钻孔桩桩基施工技术交底.doc

钻孔桩桩基施工技术交底 制依据 1、《铁路路基工程施工质量验收标准》?TB?10414-2003 2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》?TB?10415-2003 3、《客货共线铁路施工技术指南》?TZ203-2008 4、?已批复的《XX大桥实施性施工组织设计》 一??交底内容 1、为了确保桩基施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量特制订本技术交底。 2、本合同段桩基用钻孔桩施工方法。 二、钻孔桩施工流程图 三、钻孔桩施工方法及注意事项 1、施工场地准备和桩位放样 墩、台钻孔桩基础直接用推士机将原地面进行平整、压实，然后铺垫枕木作钻孔桩平台。场地整平后，通过测量放样放出桩基的位置，利用桥墩台中心桩的护桩恢复，并在孔位中心桩四周测放出护桩点，作为施钻中桩位控制点。 ? 2、护筒的制作和埋设 护筒采用5mm钢板制作，直径大于钻孔桩径20cm，为便于泥浆循 环，在护筒顶端设高40cm、宽20cm的出浆口。护筒埋置深度一般为2－4m，桩位处地质较差时，将护筒埋置加深，护筒高出地下水位1.5m，并高出地面0.3m。陆地上护筒四周粘土。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面误差确保控制在50cm，倾斜度不大于1%。测出钻孔桩位处护筒顶面的标高，以控制钻进深度。并以此标高作为交底的参照标高。 3、钻机就位 钻机就位前，对钻机和各项准备工作进行检查，确保各项工作落实到位，钻机采用拖拉就位法，拖拉采用铺垫枕木，上安装43kg/m钢轨作滑行道，拉好护桩“十”字线。将拼装好的循环钻机拖拉就位后，钻杆对准钻孔桩位。 弄清地层情况，确定分段的泥浆浓度、钻速、钻压和泥浆水泵量。工地上应备一定数量的易损坏配件，以便机械出现故障时及时更换，同时预先制作好打捞钻头用的工具。 4、泥浆制作 本着统筹安排的原则，一般2个墩（或墩加台）共用一套泥浆循环系统，泥浆循环池由制浆池、沉淀池、泥浆池组成。泥浆选用水化快、造浆能力强的优质粘土塑性指标大于25，粒径小于0.074mm的粘粒，含量应大于50%。泥浆性能指标：比重为1.05－1.20、粘度：16－22秒、含砂率：小于4%、胶体率：大于96%。 5钻孔： ①、开钻前，应再次检查各种机具、设备、是否状态良好，以及水、管?、电的畅通情况。 ②、正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，方可正式钻进。 ③、开始钻进时，控制进尺速度和钻压，采用“低压慢速”措施，待钻至护筒下1ｍ后，再以正常速度钻进。 ④、钻孔作业应连续进行，认真填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意的事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应及时改正，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。如因故必须停钻时，孔口加盖防护，并且把钻头提出孔道，以防埋钻。 ⑤、必须绘制孔位处的地质剖面图，挂在钻机上，以供对不同土质选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等作参考。在土层变化处捞取渣样，与设计地层作核对。 ⑥、经常检查钻机钻盘、钻杆，如有倾斜或位移等，及时纠正，使钻杆维持垂直状态。 ⑦、当钻孔离设计标高约1ｍ时，应注意控制钻进速度和深度，防止超钻。 6、检孔 当钻孔深度达到设计要求时，对孔位中心、孔深、孔径、倾斜度等进行检查，并报监理工程师确认，符合要求后进行清孔。孔位中心位置检测应恢复孔位中心点，采用尺量测定沿线路方向和垂直线路方向位置偏差；孔深采用带刻度的测绳及测锤进行检测；孔径采用笼式检孔器或井径仪检测；倾斜度采用钻杆倾斜法、笼式检孔器检测法或电子检测法。 7、清孔 成孔指标符合要求后立即进行清孔。清孔采用换浆法。清孔标准符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于10cm（摩擦桩）或5cm（柱桩）。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。 8、钢筋笼制作与安装 钢筋笼在加工棚内制作，钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼总体长度小于24m的按一节制作整体吊装，大于24m的按分节制作后吊装再现场焊接，现场各节焊接时主筋搭接部位弯曲一定的角度使受力在同一条线上。钢筋骨架的保护层厚度采用混凝土旋转垫块，垫块半径8cm，厚度5cm，设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个(注意:除主钢筋笼要求设垫块外,下部声测管固定用的钢筋笼也要设保护层垫块)。钢筋笼制作完成后，?骨架安装采用汽车吊，为保证骨架不变形，采用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点