历史城区交通节能减排的空划理论历史城区交通节能减排的空间规划理论.pdfVIP

文章编号：1673-9493 （2014 ）02-0043-09 中图分类号：TU984 文献标识码：A 历史城区交通节能减排的空间规划理论 Spatial Planning for Transport Energy Savings and Pollution Reduction in Historic Urban Areas 赵鹏军 Zhao Pengjun 摘要 ：历史城区是城市文化和经济集聚区，也是交通拥 1 导言 堵和交通污染的重点区域，如何减少历史城区的交通能 历史城区是城市文化和遗迹的富集区、经济的中心区，也是城市社 源消耗是当前世界各国可持续旧城更新与宜居城市建设 ， ， ； ， 会生态系统的敏感区 人口密集 居民社会特征高度多样化 同时 历 的首要问题之一。本文从交通节能的三个关键要素：制 度保障、技术创新和社会转型出发，深入分析了空间规 史城区还是受交通拥堵和环境污染影响的重点区域。减少历史城区的交 划对于历史中心城区交通节能的影响绩效，分别探讨了 通能源消耗不仅对于国家节能和气候变化等宏观政策具有重要意义，而 空间规划对于交通节能的可能性、高效性、公平性和操 且对减缓交通拥堵、优化城市空气质量、促进公共健康、改善城市民生 作性，从而总结出空间规划与历史城区交通能源消耗的 等地方政策具有关键作用。 理论关系，并为中国城市历史城区的交通节能和减排提 世界上很多国家已经制定和实施了众多政策以减少历史城区交通能 出规划建议。 ， 、 。 源消耗和环境污染 包括交通需求管理政策 能源技术和车辆技术政策等 Abstract: Historic urban areas are the areas of concentrated ， 《 》 ， 例如 英国政府在最近的 国家低碳转型计划 中 已将减少历史城市 which often have urban cultures and economic activities ， the worst traffic congestion as well. How to reduce transport 的交通能耗作为实现低碳转型的国家政策的一项重要内容。 energy consumption and related pollutants emissions has ， ， 目前 空间规划在减少交通能源消耗方面的作用已被很多国家认可 become a key issue in relation to building livable city and sustainable urban regeneration. The paper conducts