奥迪2.5TDI培训学案.pdf

2,5l TDI 发动机培训，长春 服务培训VK-35, 2003 年10月 2,5l V6 TDI 4V-发动机 本发动机为柴油机技术确立了新标准。第一 代2,5l-V6-TDI-发动机出现在1997年，它的 功率为110kW ，符合欧洲2号排放标准，见 自学手册183. 1999年将功率提升至132kW ，同时排放也 改为符合欧洲3号标准。 见自学手册241，第12页。 最新型的V6 TDI 发动机是这种类型发动机 中首次大批量生产的型号，这种发动机的顶 级型号符合更为严格的欧4标准。 2,5l V6 TDI 4V-2,5l V6 TDI 4V-发动机发动机 工作行程 2,5l V6 TDI 4V-2,5l V6 TDI 4V-发动机发动机 工作行程 2,5l V6 TDI 4V-2,5l V6 TDI 4V-发动机发动机 喷射方式 预燃室方式： 柴油发动机中有预燃室，燃油喷入炽热的预燃室内。 喷油嘴 预热塞 预燃室 2,5l V6 TDI 4V-2,5l V6 TDI 4V-发动机发动机 喷射方式 涡旋室方式： 带喷嘴的喷嘴支架 本发动机采用导入辅助室内的燃烧方式。 旋涡室 预热塞 2,5l V6 TDI 4V-2,5l V6 TDI 4V-发动机发动机 喷射方式 直喷方式： 燃油直接喷入活塞上面的燃烧室内。 2,5l V6 TDI 4V-2,5l V6 TDI 4V-发动机发动机 EDC系统 油门踏板位置传感器 发动机控制单元 燃油温度 传感器 冷却液温度传感器 喷油泵控制单元 空气流量计 发动机转速传感器 附加信号 2,5l V6 TDI 4V-发动机 EDC控制单元利用特性曲线（这点与汽油机一样），参照油耗、尾气排放及扭矩方面的信息，来保证在各种 工况时都能尽可能好的发动机性能。 传感器向控制单元发送发动机的实时工况信息。 传感器信号经