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科目二坡道起步技巧图解详细分析 2010-05-06来源： HYPERLINK \t _blank 众悦学车网责任编辑:宴青 ????众悦网为你带来坡道起步技巧图解分析。文章主要讲的是科目二坡道起步技巧图解，不懂的朋友就一起来看看坡道起步技巧图解是如何说的吧！ 　　坡道起步在科目二中也算是一个难点了，那么，坡道起步 HYPERLINK /ksyd.htm \o 考试 \t _blank 考试到底有哪些技巧要求呢？众悦网小编给大家带来科目二坡道起步技巧图解，相信可以帮助你更好地掌握科目二坡道起步考试技巧。 　　坡道起步技巧中最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。 　　当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。 　　坡道起步技巧中有几个要求大家注意的地方：1、油门不准过大，发动机不要超过2000转。有的时候，考官会关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心；2、感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，当断则断，不要犹犹豫豫。 　　上述的坡道起步技巧如果你还有什么不清楚的话，可以结合文中的图解，相信能让你对坡道起步考试又更十足的把握，最后祝你考试顺利！ 过场内百米加减档考试技巧解析 2011-10-08来源： HYPERLINK \t _blank 众悦学车网责任编辑:慕辰 ????百米加减档考试难吗？百米加减档考试的过关技巧是什么？众悦学车告诉您通过百米加减档考试的技巧。 　　百米加减档是9选6项目中的其中之一，也有不少的学员抽到这个项目，那么，如何顺利通过呢？ 　　百米加减档的要求是：将车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档，逐渐升到最高档的加速，以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。 　　借此来考验学员对车辆档位的掌握程度。因此，在平时应该多多练习，以便顺利通过 HYPERLINK \t _blank 考试。 　　下面，慕辰就为大家介绍通过百米加减档的两个方法。 　　方法一： 　　先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩，踩过触点就可以换档了。 　　换挡时：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推－靠－推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。 　　方法二： 　　机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。用单手（左手）控制好方向盘，因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆（挡杆），没有时间协助左手控制方向盘。 　　驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。 路考启用电子评判 容易不合格四大错点 2011-10-26来源： HYPERLINK \t _blank 众悦学车网责任编辑:从蓉 ????如果你马上要参加电子路考了，那么很有必要看一下容易导致学员不合格的四大错点。或多或少会对考试有所帮助。 　　东莞电子路考仪 HYPERLINK \t _blank 考试系统正式启用了，从试运行情况来看，考试合格率偏低。记者了解到，没有通过的考生大部分是坡道定点停车和起步、限宽门和侧停车过不了。 　　据车管所考试员介绍，电子路考容易发生的错误主要有以下几种，需学员在练车时多注意，避免考试时犯错导致不合格。 　　1、起步前不用安全带 　　使用安全带对于行车安全来说非常重要，未按规定使用安全带的考生，“电子考官”会判定成绩不合格。 　　2、斜坡起步容易被扣分 　　以坡道起步为例，使用路考仪之后，显示屏有清晰的数据显示溜车距离，并有精确的扣分显示。而在坡道定点停车和起步方面：前车保险杠超线50厘米则不合格；离线太远、没进入50厘米范围的扣20分；车身距离边缘线30厘米以上的扣20分。需要着重提醒的是：车刹停时不能停在中间或靠左，右侧要离边线30厘米，否则不过关。定点停车完了重新起步时，一定要记得打灯；一有停车行为，就要拉手刹！ 　　3、操作不当造成发动机熄火 　　操作不当造成发动机熄火，一个原因是在起步时，油门和离合器配合得不好，另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应