路基改良土试验段施工的方案.docVIP

娄底至邵阳扩能改造工程LSZQZH-II标 路基改良土试验段施工方案 PAGE  PAGE 17 中铁七局武汉公司娄邵项目部 目 录  TOC \o 1-1 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc249603491 一、试验目的  PAGEREF _Toc249603491 \h 2  HYPERLINK \l _Toc249603492 二、试验段位置的选择  PAGEREF _Toc249603492 \h 2  HYPERLINK \l _Toc249603493 三、试验段施工时间  PAGEREF _Toc249603493 \h 2  HYPERLINK \l _Toc249603494 四、试验段机械的选择、施工人员及检测仪器的配备  PAGEREF _Toc249603494 \h 2  HYPERLINK \l _Toc249603495 五、试验段施工方法  PAGEREF _Toc249603495 \h 4  HYPERLINK \l _Toc249603496 六、质量保证措施  PAGEREF _Toc249603496 \h 15  HYPERLINK \l _Toc249603497 七、 安全保证措施  PAGEREF _Toc249603497 \h 15  HYPERLINK \l _Toc249603498 八、 环境保护措施  PAGEREF _Toc249603498 \h 15  路基改良土试验段施工方案 一、试验目的 根据《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》及《铁路路基工程施工质量验收标准》规定路基填筑前根据设计要求进行石灰改良土室内掺配比试验并得出掺配比，后选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。通过试验来确定不同机具压实经过石灰改良后的合格填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械组合来指导全线石灰改良土施工，并通过本试验段施工，收集相关数据，指导全线路基改良土施工并达到技术质量标准。现结合作业工班的机械设备情况来制定如下施工方案。 二、试验段位置的选择 DK67+800~DK68+100段为正线填方路段，长度为300m，地势平坦、平顺，断面具有代表性，填土高度约6米，基床以下路堤采用路拌法改良土施工，基床底层采用场拌法改良土施工，改良方法为石灰改良土。土源来自于邵东站场DK67+400大挖方处。 三、试验段施工时间 按照全线施工组织设计的施工计划，试验段施工时间为2013年3月7日至2013年4月25日。 四、试验段机械的选择、施工人员及检测仪器的配备 机械设备表 附表1 设备名称型 号规 格单 位数 量场拌拌和站WCQ600台1路拌机1GQN-180S台1推土机SD16台2平地机WD615G.220台1挖掘机CAT320台4压路机LG520A20t台2装载机龙工50台2自卸车重汽后八轮20t辆8洒水车辆1过筛设备WTD-18060KW台1人员配置表 附表2 序号职员人数备注1架子队长12架子队技术负责人13领工员14工班长25技术员16质检员17测量员28试验员29机械设备司机1210运输车司机811杂 工412安全防护员2检测设备表 附表3 序号仪器名称数量备注1K30平板荷载仪1台3灌砂桶/核子密度仪各1台6无侧限试模3组7索佳全站仪1台8索佳水准仪1台 五、试验段施工方法 1． 测量放样 ⑴对所施工段落的中桩及边桩进行施工测量。每20m为一断面用全站仪和水准仪精确测量，并在边桩上标示出填高，精确定出填筑范围，再在桩边打入竹条或钢筋，绑扎好布条用于控制填筑厚度。测量精度达到设计及施工规范要求。 ⑵填土边线比设计要放宽0.5米，以确保路堤边缘的压实度。 ⑶第一层填筑就要形成从中间往两边倾斜的横坡，以利于排水。 ⑷修好便道，挖好排水沟。 ⑸每层上土前都要划出方格网，每个方格内卸土方量根据每层松铺厚度来确定。 ⑹石灰掺量根据