路基试验段总结[精加工].docVIP

路基试验段总结报告 为全面展开路基精加工施工，我项目部在K77+645～K78+770段进行了精加工试验段长100m。在路基填筑试验段施工方案指导下，我项目部部已成功完成了该试验段施工，并获得了宝贵的试验数据，为大面积的路基精加工施工提供了依据。 一、进行所属试验段的目的 （一）通过本试验段施工，摸索并总结出一套路基精加工施工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据招标文件的技术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 （二）通过本试验段施工，摸索并总结填前碾压、回填及碾压、精加工填筑适宜的松铺厚度、不同自然条件下最佳碾压机械设备组合、最合适的碾压遍数和碾压速度。 （三）通过本试验段施工，收集相关数据，最终确定路基精加工施工的参数，指导全线路基精加工施工并达到技术质量标准。 二、施工组织和施工安排 （一）试验段管理及施工人员配备表（二）试验段施工主要机械配置表160型Pyl90型YZ18型DSZS 台 2 9 5米直尺 5M 根 1 10 灌砂筒 150cm 套 2 （）施工准备： 1.技术准备：试验室标准试验成果汇总表（包括填料的重型击实，CBR，塑、液限，含水，颗粒分析等）2、现场准备：试验段相应人员组织安排到位；试验段施工机械配备；已打通通往试验段的施工便道。（）试验段施工计划三、施工一0m为一个测设断面，每断面按9个桩位（即中桩、左右1m、左右5.25m、左右9.0m、左右12.75m）进行控制，逐桩测设，并计算出每个桩位的填土高度。并根据试验路段提供的松铺系数逐点计算出松铺厚度，并以宁微超厚为原则，利用规范要求误差+10mm、-15mm，算出松铺厚度后在桩上逐一用油漆标注。。 （三）检查下承层 下承层应检查其高程、压实度、横坡度、纵坡度及路基宽度，要保证精加工的层厚在15cm-30cm之间，超过30cm的部位应补土调平，碾压合格，不足15cm的部位应用平地机或挖掘机犁松。 （四）路基填筑 1.土方填筑 （1）填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，确坡脚位置先用推土机(10型)推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量(由试验人员抽检)，再用压路机(YZ18型)静压一遍后用平地机(PY1型)整平，再YZ18压路机振动碾压遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机(YZ18型)静压一遍收光土方压实度检测灌砂法根据96区控制压实度达到96%以上。每次检测压实度时2000㎡需检测个点㎡㎡㎡㎡第二遍压实后压实度平均为 90.；第三遍压实后压实度平均为 9；第四遍压实后压实度平均为 9；第五遍压实后压实度平均为9.2%；第遍压实后压实度平均为9.5%；第遍压实后压实度平均为9.3%。通过对以上结果的分析，第遍压实后压实度能够达到第遍压实后压实度能够达到 桩号 下层标高(m) 本层松铺高程(m) 压实后高程（m） 松铺厚度(cm) 压实厚度（cm） 压实系数 23 K41+340 左桩 42.708 43.004 42.963 29.6 25.5 1.16 左中桩 42.949 43.247 43.208 29.8 25.9 1.15 右中桩 42.934 43.228 43.188 29.4 25.3 1.16 右桩 43.178 43.474 43.433 29.6 25.5 1.16 K41+360 左桩 42.623 42.922 42.881 29.9 25.8 1.16 左中桩 42.859 43.156 43.118 29.7 25.8 1.15 右中桩 42.852 43.149 43.110 29.7 25.8 1.15 右桩 43.089 43.385 43.344 29.6 25.5 1.16 K41+380 左桩 42.543 42.839 42.798 29.6 25.5 1.16 左中桩 42.787 43.085 43.041 29.8 25.5 1.17 右中桩 42.742 43.039 42.996 29.7 25.4 1.17 右桩 43.010 43.306 43.265 29.6 25.5 1.16 K41+400 左桩 42.457 42.756 42.714 29.9 25.8 1.16