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浅谈长江运砂船建造轮机检验要点
第8卷第4期 南通航运职业技术学院学报 Vol.8No.4
2009年12月 JOURNALOFNANTONGVOCATIONAL &TECHNICALSHIPPINGCOLLEGE Dec.2009
doi: 10.3969/j.issn. 1671—9891.2009.04.015
浅谈长江运砂船建造轮机检验要点
冯从泉
(南通市地方海事局 船舶检验科,江苏 南通 226001 )
摘 要:文章针对长江运砂船建造中出现的轮机方面的问题,在认真研究了现行法规、规范、规程和相关规定要求
的基础上并通过实证研究,分析、归纳形成长江运沙船轮机检验要点。旨在为船厂质检人员、轮机验船师现场检验提供
参考,确保长江运砂船建造质量,减少“问题船”投入长江运输。
关键词:运沙船;建造;轮机;检验;要点
中图分类号:U674.13 文献标识码:A 文章编号:1671-9891 (2009 )04-0053-04
0 引言
2009 年江苏沿江各市内河货船建造总数比往年有大幅度的增长,其中长江运砂船占了绝大多数。经分
析比较各地建造运砂船舶的建造质量,笔者发现这些船舶在轮机方面存在或多或少的问题,有些还比较严
重。比如:建造船舶不按图施工,主机轴系安装达不到标准要求,随意变更船舶管系的通径,自作主张减少机
舱保护用CO 瓶数和重量,等等。如果这些问题不能解决,这些船将以“问题船”投入长江运输,一旦出现险
2
情,必然会带来生命财产的损失。
1 长江运砂船建造轮机检验要点
把握检验要点,是解决“问题船”的有效途径。笔者针对检验中出现的问题,进行了归纳总结,并认真研
究了现行法规、规范、规程和相关规定要求,形成以下检验要点。
(1)船舶建造施工检验要点。通过检查机舱布置、选用设备、轴系、舵系、管系、消防系统等是否按船检部
门审批图纸要求配置、安装。如果有变化,特别是重要设备如主机、齿轮箱、发电机、轴系等发生变更时,应通
知厂方按相关要求送审相关图纸,等审查通过后,方可同意继续施工。
(2 )主机、齿轮箱安装检验要点。首先,在新机上船安装前,应查阅主机的船用产品证书和钢印标志,并
作外部检查。如发现柴油机有损坏、存放超期或其它可疑情况时,应要求拆开检查;其次,检查柴油机的船体
基座的制造质量,其构件尺寸(包括面板、腹板和肋板的厚度、宽度等)、焊接质量和加工精度等,均应符合《中
国造船质量标准》和设计图纸的要求。这里要特别注意检查主机、齿轮箱船体机座的开档是否合适。一些设
计单位常常把主机开档不是设计大了,就是设计小了,在安装时带来不必要的麻烦,也难以保证安装质量;最
后应检查主机座的安装质量,包括:①垫片的材料、厚度、斜度、和用塞尺检查垫片与机(基)座接触情况;②紧
配螺栓的数量、铰孔质量,紧配螺栓与孔的配合精度,螺栓、螺母与机(基)座结合平面的接触情况;③曲轴臂
距差;④曲轴与相邻被驱动轴联轴节法兰的偏移值和曲折值。
(3)轴系、螺旋浆安装检验要点。长江运砂船传动轴系比较简单,一般由螺旋桨轴、中间轴组成。轴的材
料一般由45 号热轧圆钢车加工制成,强度能满足要求,价格也比较便宜,可是检验内容却比较繁琐。
对于轴系检验,应把握好三个检验环节。在安装前,首先要检查轴材料材质质保书,质保书中应有材料
理化性能试验数据,否则就不能使用;其次审查轴系加工记录,核对测量轴的基本直径是否符合规范计算要
求。另外检查艉轴前轴承、后轴承材质、长度等加工尺寸是否满足要求。
2009-02-07
收稿日期:
作者简介:冯从泉(1976— ),男,江苏如东人,南通市地方海事局船舶检验科工程师,验船师,硕士生。
54 南通航运职业技术学院学报 2009年
在安装时,应检查艉管的安装情况。艉管一般用钢质艉轴管,油润滑,检查时应满足以下要求:①艉管装
配衬套处最小壁厚应满足表1要求;②艉端螺母旋紧后,螺母与毂平面应贴合,0.05mm 塞尺不能插入,螺母
还应有可能的锁紧装置;③艉轴管上应有排除空气和放泄油的塞头;④艉轴管应进行0.2MPa 水压试验,5min
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