汽车转向传动轴断裂原因分析.PDFVIP

２０１４年２月 第３８卷 第２期　犞狅犾．３８犖狅．２犉犲犫．２０１４ 汽车转向传动轴断裂原因分析 卢书媛１，顾 伟１，王卫忠１，徐海斌１，徐罗平２ （１．常熟出入境检验检疫局，常熟２１５５００；２．南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，常州２１３０１１） 摘　要：通过断口形貌与显微组织观察、化学成分测试等分析了汽车转向传动轴断裂失效的原 因。结果表明：转向传动轴属扭转疲劳断裂，裂纹萌生于其外表面，表面粗糙的机加工痕迹形成裂 纹源，是造成转向传动轴早期失效的主要原因。 关键词：扭转疲劳；汽车转向传动轴；断裂 中图分类号：ＴＧ１１５　　　文献标志码：Ｂ　　　文章编号：１０００３７３８（２０１４）００２０１０２０３ 犉犪犻犾狌狉犲犃狀犪犾狔狊犻狊狅犳犞犲犺犻犮犾犲犛狋犲犲狉犻狀犵犇狉犻狏犲狊犺犪犳狋犉狉犪犮狋狌狉犲 犔犝犛犺狌狔狌犪狀１，犌犝 犠犲犻１，犠犃犖犌 犠犲犻狕犺狅狀犵１，犡犝犎犪犻犫犻狀１，犡犝犔狌狅狆犻狀２ （１．ＣｈａｎｇｓｈｕＥｎｔｒｙＥｘｉｔＩｎｓｐｅｃｔｉｏｎａｎｄＱｕａｒａｎｔｉｎｅＢｕｒｅａｕ，Ｃｈａｎｇｓｈｕ２１５５００，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｈｉｎａＳｏｕｔｈｅｒｎＬｏｃｏｍｏｔｉｖｅ ａｎｄＲｏｌｌｉｎｇＳｔｏｃｋＩｎｄｕｓｔｒｙＧｒｏｕｐＱｉｓｈｕｙｕａｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｃｈａｎｇｚｈｏｕ２１３０１１，Ｃｈｉｎａ） 犃犫狊狋狉犪犮狋：Ｔｈｅｒｅａｓｏｎｓｆｏｒｆｒａｃｔｕｒｅｆａｉｌｕｒｅｏｆｓｏｍｅｓｔｅｅｒｉｎｇｄｒｉｖｅｓｈａｆｔｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｆｒｏｍｔｈｅｔｅｓｔｓｏｆｆｒａｃｔｕｒｅ ｍｏｒｐｈｏｌｏｇｙ，ｍｉｃｒｏｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｃｈｅｍｉｃａｌｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｓｔｅｅｒｉｎｇｄ??ｉｖｅｓｈａｆｔｂｒｏｋｅｂｅｃａｕｓｅ ｏｆｔｏｒｓｉｏｎａｌｆａｔｉｇｕｅ，ａｎｄｃｒａｃｋｓｉｎｉｔｉａｔｅｄｆｒｏｍｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｏｆｔｈｅｓｔｅｅｒｉｎｇｄｒｉｖｅｓｈａｆｔ．Ｔｈｅｍａｉｎｒｅａｓｏｎｆｏｒｅａｒｌｙｆａｉｌｕｒｅ ｏｆｔｈｅｓｔｅｅｒｉｎｇｄｒｉｖｅｓｈａｆｔｗａｓｔｈｅｒｏｕｇｈｍａｃｈｉｎｉｎｇｔｒａｃｅ． 犓犲狔狑狅狉犱狊：ｔｏｒｓｉｏｎａｌｆａｔｉｇｕｅ；ｖｅｈｉｃｌｅｓｔｅｅｒｉｎｇｄｒｉｖｅｓｈａｆｔ；ｆｒａｃｔｕｒｅ ０　引　言 轴类零件载荷多以扭转载荷居多。对于扭转疲 劳断裂，裂纹通常发生在最大剪应力平面或最大正 应力平面上，因为这些平面中的应力相同［１］。循环 扭转产生疲劳裂纹和疲劳断口的常见情况有：断裂 面平行或垂直于扭转轴；断裂面与扭转轴成４５°夹 角；发生混合型断裂面，即裂纹在最大剪应力面起始 然后转向最大正应力平面［２－３］。 图１　断裂转向传动轴的宏观形貌 转向传动轴是汽车转向操纵机构的核心部件， 犉犻犵．１　犕犪犮狉狅犵狉犪狆犺狅犳狋犺犲犫狉狅犽犲狀狊狋犲犲狉犻狀犵犱狉犻狏犲狊犺犪犳狋 其作用是将驾驶员转动方向盘的操纵力传递给转向 裂的转向传动轴，对其断口形貌、显微组织和化学成 器，最终控制汽车车轮的行驶方向。因此汽车转向 分等因素进行了分析。 轴性能的好坏对汽车行驶安全至关重要［４］。某公司 １　理化检验及结果 生产的汽车转向传动轴有少量在使用一段时间后发 生了早期断裂，使用寿命远低于设计寿命，给公司造 １．１　宏观及微观形貌 成的一定的损失。断裂转向传动轴的宏观形貌，如 由图２可见，转向传动轴断口具有典型的扭转 图１所示。转向传动轴的材料为２０钢，状态为冷拔 疲劳断口特征，断面上有明显的海滩标志。裂纹源 态。为了找出断裂原因，减少损失，作者选取一个断 如图２中的箭头所指，裂纹源处的微观形貌见图３