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1K411010城镇道路工程结构与材料
1K411011城镇道路分类与分级
2006-2:沥青表处,属于( 次高级 )路面
2010年单选:刚性路面破坏取决于( )
1、《城市道路工程设计规范》道路分类:快、主、支、次(考虑地位、交通功能、沿线服务功能)
快速路:完全为交通功能服务;(大容量、长距离、快速交通);
主干路:以交通功能为主;(城市道路网主要骨架);
次干路:为区域交通集散服务,兼有服务功能;(区域性交通干道);
支路:以服务功能为主。(次干路和小区连接);
2、表 1K411011(按结构强度分类:高级和次高级路面)
城市道路分类 路面等级 面层材料 特点 使用年限
快速路、主干路、
公交专用道路 高级路面
水泥混凝土
建设投资高
养护费用少
30
沥青混凝土,沥青碎石、天然石材 15
次干路、支路 次高级路面
沥青贯入式碎(砾)石
维修、养护、运输费用较高
10
沥青表面处治(2006-2) 8
3、按力学特性分类
柔性路面:破坏取决于极限垂直变形+弯拉应变(代表:沥青类路面)弯沉大、抗弯强度小;
刚性路面:破坏取决于极限弯拉强度(代表:水泥混凝土路面)弯沉小、抗弯强度大。(2004-4、2014B-5)
1K411012沥青路面结构组成特点
1、道路的结构组成(从上往下分):
? 面层(分上、中、下面层; 或分为:磨耗层、面层上层、面层下层)
? 基层(按上下分:基层、底基层; 按结构类型分:柔性基层和半刚性基层)
? 路基(按材料分:土、石、特殊土路基; 按断面形式分:路基、路堑、半填半挖)
2、行车荷载和自然因素对路面的影响,随深度的增加而减弱↓;
路面材料的强度、刚度、稳定性,随深度的增加而降低↓;
材料回弹模量自上而下递减↓;
各结构层回弹模量:基层/面层 = 0.3;土基/基层 = 0.08-0.4
3、 路基
① 高液限黏/粉土、含有机质细粒土:掺加石灰或水泥等结合料改善;
② 地下水位高提高路基顶面标高;
设计标高受限,未达中湿状态的路基临界高度,粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定土做填料,并降地下水位(排
水渗沟);
③ 岩石或填石路基顶面:设整平层(未筛分碎石和石屑、或低剂量水泥稳定粒料),厚度 100-150㎜。
4、基层为承重层,按 2个因素进行选择材料:
道路交通等级 + 路基抗冲刷力(2009多、2007-1、2010-2、2014B-6)
5、常用基层材料
? 无机结合料稳定粒料 (即半刚性基层,石灰/水泥土、二灰粒料、二灰土)
特点:强度高、整体性好 适用:交通量大、轴载重
? 嵌锁型和级配型 (即柔性基层,级配砂砾、级配砾石基层,用作次干路及以下基层、底基层)(2014-22)
注意:级配砾石的最大粒径选择(底基层:53mm,基层:37.5mm)
对比:混凝土粗骨料粒径(31.5mm 26.5mm 19mm)(P7)(碎大、砾小、碎砾取中)
6、沥青面层类型:(热、温、贯、冷、表)
热拌沥青混合料: SMA/OGFC,适合各种等级道路;
温拌沥青混合料: 添加合成沸石产生发泡润滑作用,120-130℃拌合,适合各种等级道路;
沥青贯入式: 次干路以下面层,厚度不超过 100㎜;
冷拌沥青混合料: 支路及以下的面层、支路表面层,各级路面的基层、连接层、整平层;
冷拌改性用于沥青路面坑槽冷补;
沥青表表面处治: 防水层、磨耗层、防滑层或改善碎石路面作用。
7、路基的 2个性能指标(2004-3) 整体稳定性 + 变形量控制
1/75
8、基层的主要性能指标
不透水性、抗冻性、结构刚度、扩散荷载的能力、水稳性(偷、看、姐、喝、水)
不透水层设置和底基层有关:①底基层顶面铺沥青封层或防水土工织物;②采用水稳或密集配粒料不透水底基层
9、面层主要性能指标(2012-2)
温度、噪声、承载力、不透水性、平整度、抗滑能力(温、噪、承、水、平、滑)
? 降噪排水路面的结构组成:OGFC上面层 + 密集配沥青混合料中下面层。(2013-1)
1K411013水泥混凝土路面构造特点
按结构组成:路基、垫层、基层、面层(2012B-20)
1、垫层
? 防冻垫层:道路结构设计总厚度<最小防冻厚度时;
? 排水垫层:水文地质不良或路基湿度大时;
上述均用:砂、砂砾等颗粒材料
? 半刚性垫层:不均匀沉降、变形大时 用:低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料
垫层宽度和路基相同,最小厚度为 150㎜
2、基层材料选用:
选用原则:道路交通等级+路基抗冲刷能力(同沥青路基层)
基层作用:①防止或减轻唧泥产生板底脱空和错台;(2013-21)
②
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