路堑施工方案汇编.docVIP

目 录 1 编制依据 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制范围 - 1 - 1.3 设计概况 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1自然特征 - 1 - 2.2地形特征 - 2 - 2.3气象特征 - 2 - 2.4水文特征 - 2 - 3 施工安排 - 3 - 3.1主要人员 - 3 - 3.2主要施工机械 - 4 - 3.3主要施工方法 - 4 - 3.4施工工艺流程 - 5 - 3.5关键施工结构设计 - 5 - 3.6所需物资工程量 - 6 - 3.7施工安全措施 - 6 - 4 施工方法 - 7 - 4.1施工准备 - 7 - 4.3路基场地清理 - 8 - 4.4施工放样 - 8 - 4.5路堑开挖 - 8 - 4.6土质路堑施工 - 9 - 4.7石质路堑施工 - 10 - 4.8路堑弃土 - 10 - 4.9边坡整修 - 11 - 4.10基面修整 - 11 - 4.11超挖回填 - 11 - 5 进度控制及安排 - 11 - 5.1工期管理目标 - 11 - 5.2工期管理组织机构 - 11 - 5.3主要保证措施 - 12 - 6 质量标准与控制 - 16 - 6.1施工质量控制措施 - 16 - 7 安全文明施工及环境保护 - 18 - 7.1文明施工及环境保护目标 - 18 - 7.2文明施工及环境保护管理组织机构 - 18 - 7.3文明施工及环境保护措施 - 18 - 路堑施工方案 1 编制依据 1.1 编制依据 （1）《莲湖塘北路施工图设计》 （2）《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) （3）《公路路基施工技术规范》(JTJ F10－2006) （4）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1－2004) （5）《公路土工试验规程》（JTJ E40-2007） （6）《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90）。 1.2 编制范围 本施工方案编制范围为莲湖塘北路K0+288.169～K2+150路基路堑工程。 1.3 设计概况 莲湖塘北路市政工程，起讫桩号为K0+288.169～K2+150，全长1.862Km，挖方37.138万m3；路基填方1.739万m3。 双向4车道，设计时速30km/h。设计红线宽度20m，路基宽度23m，管线埋设带1.5m+人行道3m+机动车道7m+机动车道7m+人行道3m+管线埋设带1.5m。 2 工程概况 2.1自然特征 2.1.1地形地貌 本工程位于湖南省长沙市长沙县黄花镇规划范围内，线路所经地带主要为剥蚀丘陵地貌，地势相对较高，地形起伏较大，高程多在56m～84m之间，山坡坡角一般为15度～25度。沿线为荒地、苗木、农田、池塘、民宅、砖瓦厂、施工地等。 2.1.2工程地质 根据勘察结果，本地区分布的土层主要有第四系全新统（Q4）：①杂填土、②耕土、③淤泥、④粉质粘土；残积层（Qel）：⑤粉质粘土、⑥粉质粘土；白垩系戴家坪组（K）砂砾岩、泥质粉砂岩：⑦1全风化砂砾岩、⑦2强风化砂砾岩、⑦3中风化砂砾岩、⑧2强风化泥质粉砂岩、⑧3中风化泥质粉砂岩。土、石分类见下表： 表2.1.2-1土、石分类一览表 地层编号 土、石等级 土、石类别 ①、②、③ Ⅰ 松土 ④ Ⅱ 普通土 ⑤、⑥、⑦1 Ⅲ 硬土 ⑦2、⑦3、⑧2、⑧3 Ⅳ～Ⅴ 软石 2.1.3不良地质现象 ⑴在场地内及其附近未发现对工程安全有影响的诸如滑坡、崩塌、塌陷、采空区、地面沉降、地裂缝等不良地质作用。 ⑵但在道路沿线水塘及农田中存在的流塑～软塑状淤泥，需进行清淤处理，并进行换填、夯实。 2.1.4地震 根据勘察结果，参照《建筑抗震设计规范》（GB 50011－2010），拟建场地抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组，特征周期为0.35s。拟建场地土类型属中软～中硬场地土，场地类别为Ⅱ类。场地内无可液化地层，属可进行建设的一般场地。 2.2地形特征 莲湖塘北路地形起伏较大，主要以路堑挖方为主。水塘较密（共7处水塘，每隔200m就有一处水塘），但水塘处理土方回填量较小，弃土方量较大，拟定水塘处理、路堑开挖及路基填筑要结合施工。 2.3气象特征 本项目施工区属亚热带季风湿润气候区，温和湿润，季节变化明显。平均气温为17.2℃。1月最冷，平均4.7℃，历史上绝对最低温度曾在2月份出现，达零下11．3℃。7月最热，平均气温29．4℃，历史上绝对最高温度曾在8月初出现，达43℃。全年无霜期平均275天，积雪日为6天。雨量充沛，年平均降水量1200～1750mm之间，每年雨水期在4～7月份，10月份至次年2月份为枯水期。 2.4水文特征 长沙县境内较大的河流有湘江、浏阳河与捞刀河，榨山港、双溪河等众多支流密布，其中湘江、浏