83_东西关嘉陵江大桥加固改造工程施工图设计审查意见83_东西关嘉陵江大桥加固改造工程施工图设计审查意见.docVIP

东西关嘉陵江大桥加固改造工程施工图设计川咨监司咨审[2011] 号的钢筋砼箱型肋拱，拱上为梁板结构，武胜岸引桥为（13+2×16+13）m钢筋砼简支T梁，礼安岸为4×5.5m（净跨）板梁桥。 下部结构：主孔为承台桩基础重力式墩身，引桥为明挖基础，双柱式钢筋砼墩身，两岸皆为重力式台。 设计荷载：汽车—20级，挂车—100级，人群荷载3.5KN/m2。 桥面宽度：净—9+2×1.0m人行道，全宽11.5m。 通车多年后桥梁出现病害，为防止病害进一步发展，华能公司委托国家建筑工程质量监督检测中心于2010年4月对大桥进行了检测评估。并委托重庆交达工程勘察设计有限公司对大桥进行了维修加固工程施工图设计。 二、检测结果： 1、试验桥跨结构刚度、强度。抗裂性满足设计要求。承载力满足设计荷载要求。但冲击效应与同类桥梁比偏大。 2、主桥下部结构 ①1号墩桩基砼局部破损、露筋、锈蚀，3号墩桩基出现侵蚀，缩颈、露筋等严重病害。1号墩下游礼安镇侧桩基存在轴向偏位现象。 ②1～3号墩承台有侧面至底面贯通裂缝，桩基施工质量差，砼局部不密实，且3号墩桩基冲刷严重。 3、拱上纵梁与实腹段搭接长度普遍偏短，部份纵梁与实腹段、立柱搭接处错位，实腹段搭接处砼破碎，部分纵梁搭接处砼破碎、露筋，钢筋锈蚀。 4、部分立柱、挑梁露筋，钢筋锈蚀。个别拱背处砼剥落、露筋，钢筋锈蚀。 5、部分桥面板绞缝砼浇注质量差。 6、礼安镇侧引桥桥台附近桥面有网状裂缝及坑洞。 7、伸缩缝附近人行道板破损。 8、主孔1～4跨栏杆局部破损，露筋，钢筋锈蚀，构件缺失。 桥梁整体技术状况评定等级为4类，处于差的状态，其中桥台和主桥基础状况评定为5类处于危险状态，需立即加固维修并进行交通管制。 三、关于桥梁检测 1、“试验桥跨结构刚度、强度、抗裂性满足设计要求，承载力满足设计汽-20级，挂车-100级，人群3.5KN/m2荷载等级标准”与桥梁总体技术状况评定等级为四类是不协调的。 2、对于肋拱桥横置桥面板结构是否存在病害，在检测报告结论中未见相关内容。 3、桥台技术状态评定为5类检测报告未见有病害情况、拱上恒载增加，对主拱圈受力2、、设计承台开裂的位置和裂缝产生的原因仅用灌缝胶封闭处理，能否达到根据裂缝位置、宽度、深度、长度分析产生的原因，加固维修方案。、除3号墩外，1、2号墩基础是否有冲刷问题，3号墩刷是电站建成前形成的还是电站建成后形成的应补充说明。、为增加桥梁的横向刚度，在墩顶立柱及拱上较高立柱顶增设横系梁的方案是可行的，但增大立柱截面。、、改善立柱顶纵梁与实段及立柱的搭接条件的方案合理可行。、加强桥面铺装中的钢筋网对加强横置板的整体性有利，但铺装层砼边缘厚度仅6.6cm如按图S5－20注第5条要求保护层厚度不小于3cm则钢筋网底面距桥面板仅1.8cm施工中应严格要求将12钢筋与植入面板中的钢筋绑扎牢，并采取措施钢筋网与面板顶的距离。