6615699CHT30602-2000土库曼斯坦城市道路沥青混凝土层.docVIP

土库曼斯坦建筑标准 土库曼斯坦城市沥青混凝土路面 CHT 3.06.02-2000 正式发行 土库曼斯坦内阁国家建筑建设监督委员会 阿什哈巴德，2000年  土库曼斯坦内阁国家建筑建设监督委员会 土库曼斯坦建筑标准 CHT 3.06.02-2000 土库曼斯坦城市沥青混凝土路面 第一版 总则 沥青混凝土使用区域和种类 此建筑标准是土库曼斯坦城市机动车道路和人行道沥青混凝土路面设计和制作标准的延伸。 沥青混凝土种类的选择与路面结构的指定应该根据道路等级，从技术和经济角度综合考虑。 沥青混凝土是复合建设材料，由碎石、砂、矿物材料粉末、沥青相关混合后，加热，充分的混合与压实的混合物。 沥青混凝土路面： 高速路； 街道主干路； 地方上的街道和道路； 广场、人行道和汽车站。 根据所用的矿物材料的晶粒大小，沥青混凝土混合物可分为： 大颗粒——颗粒尺寸小于40mm； 小颗粒——颗粒尺寸小于20mm； 砂——颗粒尺寸小于5mm。 根据沥青黏合情况，混合物分为 热的——用粘性的沥青配制，在不低于120℃时铺设； 冷的——用液态沥青配制，在不低于5℃时铺设。 根据剩余孔隙度值，热和冷的混合物分为： 致密的（稠的）——孔隙度3-8%； 疏松的——孔隙度8-16%. 碎石、砾石和砂混合物，根据其碎石、砾石和砂成分含量的不同，分为：（见表1） 国家建筑建设监督委员会批准， 2000年5月30日，第13HK号 生效日期 2000年6月1日 表1 混合物标号 碎石（砾石）量，质量% 砂种类 热稠的 冷的 I II - I II - I II I II 50-60 40-50 30-40 - - - 击碎的 天然的 道路铺砌面结构类型 根据沥青混凝土路面用途，确定其结构尺寸与材料，制作地基，从技术与经济角度考虑，最好选用当地的原材料和处理垃圾。这时，应该考虑到地面的强度、街道的用途、地下水条件，等。 对于国家级高速路和主干路，先确定工程用碎石或者砂层的沥青混凝土路面。这种结构的表面由致密的细粒沥青混凝土制成。 对于区域性意义的地方上的道路街道，先确定沥青混凝土路面结构，施工层用砾石或者砾石-砂材料。所有结构要求有砂或砾石层垫在下面。 对于广场和人行道，推荐采取细粒的砂质混合物铺设地基和垫层。垫层厚度根据气候和土壤条件决定。 打地基之前，必须安置两侧石块。如果两侧的石块放到混凝土底基上，那么混凝土使用之前，压缩强度不低于10MPa（7天）。 术语及其定义 路面由下列结构层组成： 表层（磨损层）； 下层（主要层）； 地基； 施工层； 垫层。 垫层——道路最下面的层。其用途是一定时间内，隔离地下水进入地基。 铺设垫层前，应该完成所有的工作：铺好地下管线，排水设备，或者它们的修理，沙土的填充，地下地基的设计和填充。 为了制作垫层，建议砂根据TDS 8736要求。垫层的压实应该在砂中水分近最佳，但是不能超过1.3W，压实系数应该不小于0.98。 施工层——为了保证沥青铺路机和汽车运输材料，铺建的合成层。其厚度在10-20cm。 铺建施工层，采用碎石、砾石-砂混合物。混凝土结构的地基中，为了制作施工层采用砂-水泥混合物或者B3.5级水泥。 地基——路面的载重部分，它和表层共同承担和传递给施工层和垫层载荷。 地基的制作基本上由大颗粒沥青混凝土和沥青矿物混合物制成。某些情况下，由B15级混凝土或者贫混凝土制作，厚度按设计要求，形式为整个截面同一厚度的板块，以收缩缝隔开。 下层（主要层），由小颗粒或者大颗粒的沥青混凝土，剩余孔隙度为8-16%制作。为了制作该层，允许采用取自旧路面的回收沥青混凝土混合物。 表层——最重要的层。对于它的制作，基本上采用剩余孔隙度3-8%的热小颗粒沥青混凝土混合物。根据采用的矿物材料的质量和数量，沥青的物理和机械指标的不同，被分为1号和2号。 技术要求 原材料的要求 制作沥青混凝土混合物采用石油沥青，主要牌号为БНД 40/60，БНД 60/90，БНД 90/130，满足TDS 22245-90要求。 在选择沥青时候，通常采用更加粘合的具有窄的渗透读数范围的沥青， 除此，还应该考虑到干热气候的影响。 对于沥青混凝土混合物，采用天然石块制成的碎石，以及由砾石制成的碎石要符合TDS 8267 和TDS 10260要求。 按照粒度划分，碎石分为下列等级：5-10mm，10-20mm和20-40mm。对于稠混合物，在碎石中粒度组成不应超过15%，对于疏松的混合物，碎粒度数量不少于质量的80%。 碎石（砾石）的标号，在强度方面，根据沥青混凝土混合物的类型和标号，应该满足表2要求。 制作沥青混凝土混合物应该采用天然碎砂