XX企业货车配载的现状分析及优化研究开题报告.docVIP

本科生毕业设计（论文）开题报告 论文(设计)题目XX企业货车配载的现状分析及 优化研究 作者所在系作者所在专业作者所在班级作 者 姓 名指导教师姓名指导教师职称完 成 时 间年 月  选 题 意 义 配载和配装作为物流配送过程中的主要环节，越来越彰显其重要性，合理的配载配装可以给物流配送中心带来更大的经济效益及社会效益。 随着公路运输近些年来的快速发展，参与货物运输的车辆保有量和货物周转量也在呈现较快增长。据预测，未来几年我国生产企业的物流量每年将有1O％～20％的增长，商业企业的物流总量也将有12％的增长。然而，我国货运车辆存在着大量的回程空驶资源浪费、运输成本高等问题。根据有关调查资料，我国物流运输车辆的空驶率达37％。大部分汽车物流企业的资产回报率为1％左右，我国车辆运输成本是欧洲或美国的3倍，显然不符合我国可持续发展的要求。因此，在此基础上，对在公路运输中车辆的有效配载就成为解决这些问题的关键。 而货物配载方法的优化研究能为物流企业以及社会带来巨大的效益，具有双重意义。从公司的层面看，正确合理的安排货物装车，可以提高车辆装载率，减少车辆的空驶率，减少货物损坏，降低运输成本，提高客户服务质量和公司经济效益，最终达到公司物流的科学化管理。从社会层面上来看，合理的装载能够提高车辆的利用率，减少车辆对道路的占有率，并将货物及时准确的送到客户手中，从而实现社会的和谐。随着物流企业接到的小批量运输业务的不断增加, 货物配载的作用越来越大。 基于以上对配载现状及意义分析，本文以研究公司货车配载现状为对象，通过国内外学者对货车配载的优化研究，对于如何最大限度地利用车辆, 节约成本进行进一步优化和深入研究，进一步提高物流公司的效益。 国 内 外 研 究 现 状 概 述 通过对国内外文献的阅读，笔者发现每一位学者对于车辆配载问题有不同的研究方向和解决方案，每一篇文献都包括了学者自己的思想和对配载问题的见解，但是总的来说，这些文献都是建立在数学建模以及经营管理的基础上来对车辆配载进行深入的优化研究，在所查阅的文献中2008)《基于AHP 的货运车辆配载研究》中运用层次分析法分析了车辆选择过程中的影响因素, 并运用计分制的原则得到最终排序, 对物流企业解决配载问题提供了切实可行的实用方法。程耀东(2008)在《在线货物配载网格服务模型与方法研究》中提出了利用因特网收集货物信息和可用车辆信息实现车辆与货物在线配载的问题, 提出了在物流资源网格环境下电子交易市场进行货物配载的一种新方法.这是在现今社会对物流配载行业进行信息整合的一种新的尝试，可以大大简化人工的操作过程，提高工作效率，尤其是配载效率。 预计 研究 过程 中可 能遇 到的 困难 和问 题, 以及 解决 的措 施 遇到的困难和问题: 1．，相关资料收集可能不够全面。 2. 3.针对解决现实中车辆配载问题的定性研究的分析并不是很多，对整体研究配载问题有一定的束缚。 4. 由于实际问题，获取企业的实际资料有一定的难度。 解决策略： 1.广泛搜集关于公路运输的配载研究及方法，集中整理出跟主题相关的知识。 2.对作出的定量分析的数学模型，进行深入研究，深刻理解其中的解决步骤，为实践做出理论指导。 3.根据企业现实情况和分析给出主观方面的建议和定性分析，解决配载中出现了问题。 4.尽最大可能去实际企业，搜集调查获取第一手资料。 拟采 用的 研究 思路 (方法、 技术 路线、 可行性论证) 研究方法： 1.在网络及图书馆查阅大量有关物流业配载的文献期刊，来为自己研究主题打下理论基础。 2.通过电视，报纸等了解关于物流行业的最新的经济动态和新闻，获取更多的最新资料。 3.深入实际，努力获取第一手资料，力求论文选题的现实性及研究价值。 4运用CNKI电子图书资源，以及INTERNET网络资源，应用计算机技术，对所搜集的数据进行归纳和分类处理。 1.查阅大量期刊和书籍，积累大量的理论； 2. 3.与现实相结合，掌握行业的现实资料，并对资料进行整理分析，以确定主要论点及论文构思。1.第七学期第13周上交文献综述 2.第七学期第14周上交外文译文 3.第七学期第16周上交开题报告 4.第八学期第1周至12周毕业实习、同时收集论文资料、撰写论文 5.第八学期第13周返校集中修改论文 6.第八学期第14周交论文初稿 7.第八学期第16周交打印稿 8.第八学期第18周答辩 主要参考文献（含指定参考资料）： [1] 胡贵彦,杜志平,孙卫华,钟芙蓉.货物配载方法最优化的研究.物流技术. 2009， (8):86-88. [2]孙隶华,涂平,彭光含,赵敏.基于遗传算法的单车运输配载