(河北)2014届高考地理(人教版)人文地理 第五章 第一讲 交通运输方式和布局 课时提升作业.docVIP

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  • 2017-04-15 发布于河北
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(河北)2014届高考地理(人教版)人文地理 第五章 第一讲 交通运输方式和布局 课时提升作业.doc

(河北)2014届高考地理(人教版)人文地理 第五章 第一讲 交通运输方式和布局 课时提升作业

课时提升作业 (45分钟 100分) 一、选择题(每小题4分,共44分) 随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素,读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图,回答1、2题。 1.据图判断,机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离( ) A.机场>高速公路>高铁 B.机场>高铁>高速公路 C.高铁>机场>高速公路 D.高速公路>机场>高铁 2.就时间因素考虑,高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为( ) A.2 00 km B.600 km C.1 000 km D.1 400 km 京广高铁于2012年12月26日全线开通运营,从广州坐高铁到北京的旅行时间将缩短至8小时左右。结合京广高铁路线图,回答3、4题。 3.京广高铁以桥代路,有利于( ) A.生物迁徙 B.减轻泥石流灾害 C.与隧道相连 D.节约耕地资源 4.京广高铁通车后,下列说法正确的是( ) A.缩短了北京与广州的实际距离 B.构建了贯穿南北的大能力运输通道 C.增加了京广铁路的运营压力 D.加快了“珠三角”劳动密集型产业的发展 (2013·太原模拟)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异,读图回答5

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