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[三维设计]2014届高考地理一轮复习阶段验收评估(十)交通运输布局和其影响新人教版必修2
阶段验收评估(十) 交通运输布局及其影响
一、选择题(每小题5分,共60分)
读“几种交通运输方式(铁路、公
路、水运、航空)特征比较示意图”,完
成1~2题。
1.图中交通运输方式搭配合理的是( )
A.甲-水运
B.乙-公路
C.丙-铁路
D.丁-铁路
2.关于图中运输方式科学的理解是( )
A.甲适宜长距离运输
B.集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好
C.丙受水文影响最大
D.丁是中国最重要的运输方式
(2013·湖州模拟)读“某城市用地变化示意图”,回答3~4题。
3.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是 ( )
①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴
②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化
③交通线的发展对城市形态没有什么影响
④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A.①② B.①③
C.②④ D.①④
4.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现
D.人口增长速度变慢
读“江苏省铁路规划图”,完成5~6题。
5.江苏省正在按照“北上渤海,南下上海,贯通沿海”的方案建设沿海铁路,其中的线路包括( )
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
6.修建淮安—扬州—镇江铁路的主要目的是( )
A.有利于改善江苏生态环境
B.减缓宁启铁路运输的压力
C.展现江苏先进的科学技术
D.加快苏南、苏北的物资交流和人员往来
(2013·珠海模拟)到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7 500千米。据此完成7~8题。
7.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
A.地形 B.地质
C.气候 D.水文
8.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架桥的方式,主要是为了( )
A.减少噪音扰民 B.缩短运营里程
C.保护野生动物 D.较少占用耕地
(2013·大连模拟)福建沿海高铁纵贯南北,连接长三角、珠三角地区,对海峡西岸经济区建设意义重大。读图,完成9~10题。
9.影响福建沿海高铁分布的主要自然、人文区位因素是( )
A.地形与市场 B.气候与城市
C.河流与人口 D.地质与科技
10.福建沿海高铁建设的意义是( )
①为长江、珠江航运分流,有利于缓解我国交通紧张状况
②形成快捷的沿海大通道,打通福建与长三角、珠三角两大经济区域的联系
③以高铁干线为主要发展轴,带动沿线经济发展
④促进沿海城市带(群)的形成
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②④
(2013·杭州月考)下图网格资料Ⅰ中的甲、乙、丙、丁是四块土地的代码,网格资料Ⅱ中的M为新建地铁站位置,网格数据Ⅲ为目前地价,如果地价随着离地铁站的距离而变化,计算公式为:新地价=原地价×(1+1/距离)。据此回答11~12题。
甲 乙 丙 丁 M M M M
Ⅰ Ⅱ
10 10 20 15 15 10 20 15 15 15 10 15 15 15 15 20
,
Ⅲ
11.假设相邻方格距离为1,斜角方格距离为1.4,则地铁站完工后,地价最高的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
12.地铁站能够带动附近房价上升,原因是( )
A. 交通通达度高
B.技术含量高
C.投资大,带动相关产业发展
D.占用地面空间少,土地利用率高
二、综合题(共40分)
13.(2013·江西师大附中模拟)阅读下面的材料和图,回答问题。(22分)
第三亚欧大陆桥是以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点,由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗,从土耳其进入欧洲,横贯亚、欧、非21个国家(含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家)。将通过AMBDC机制(东盟-湄公河流域开发合作机制)下的泛亚铁路西线,把亚洲南部和东南部连接起来,使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来,成为我国继北部、中部之后,由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国
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