700型酸化压裂车技术协议03.02探析.docVIP

湖北中油科昊机械制造有限公司 PAGE 7 PAGE 12 700型酸化压裂车 技 术 协 议 湖北中油科昊机械制造有限公司 HuBei PetroKH Machine Manufacturing Co., Ltd.  700型酸化压裂车技术协议 甲方：吉林省国泰钻采工程技术服务有限责任公司 乙方：湖北中油科昊机械制造有限公司 甲乙双方就甲方委托乙方生产制造壹台的700 型压裂车事宜，对其产品概述及执行标准、总体结构、技术要求、主要技术性能参数、配置要求，以及质量保证和售后服务进行了认真商谈，双方达成如下技术协议： 一、产品概述及执行标准 本产品是以载重汽车为安装机座的移运式压裂设备，以台上柴油发动机为动力，传动系统通过液力变矩器驱动三缸柱塞泵工作。车上由动力系统、传动系统、泵送系统、控制系统、润滑系统、液压系统、冷却系统及电气路系统、照明系统和吸入排出系统等主要系统及部件组成，可满足油田酸化压裂、洗井冲砂、解堵和压裂液配置等要求。 本产品符合并执行SY/T5211-2009 《成套压裂设备》相关标准。 总体结构及技术要求 1、总体结构 整车主要由底盘车、台上柴油机、液力机械传动箱、柱塞泵、离心泵、储水柜、低压吸入管汇、高压排出管汇、液压系统、电气路系统、润滑系统、冷却系统及仪表控制系统等组成。 技术要求 2.1、整机载荷分配合理，前后桥及左、右侧均不能超载，整车有良好的行驶性能和越野性能，适应油气田井场非等级路面上长期行驶，台上部件最小离地间隙不小于0.5m。。 2.2、整机的操作由电路系统、气路系统、液压系统及机械传动系统来实现。所有过程控制均集中于操作室内控制台或远程便携式控制箱上，由一人完成，操作方便可靠，自动化程度高。 2.3、可以实现压裂车的启动、调速、换档、解锁、停机等控制功能。柴油机、传动箱、压裂泵等系统的故障报警功能。柴油机转速、压裂泵输出理论排量、实际施工压力、压力预制、超压保护等显示和安全装置等 2.4、装有2套超压保护装置，一套装有电感式超压保护装置，通过电信号将压力显示到PLC，当泵的压力超过预定的压力时，该装置起作用，使车台柴油机怠速运转，柱塞泵停止工作。另一套超压保护装置是高压安全阀装置，当压力超过安全阀设定值时，安全阀打开，高压管汇泄压，从而保护柱塞泵以免过其压。 3.5、控制系统、仪表箱及其他相关装置具有良好的密封性，具有防雨水、防风沙和防震动的能力，可在环境温度-35℃～50℃、海拔3000米以下全天候正常工作。（注:海拔每升高1000米，柴油机功率下降6%～8%）。 3.6、适用于泵注各种腐蚀性较强的粘性和非粘性液体（如：原油、酸液、泥浆、冻胶压裂液、交链剂、清水等）的油气井常规作业，以及酸化压裂作业。同时，它还应适应于油层注水、喷砂、解堵等作业。 3.7、车台设备用螺栓和安装座牢固地组装在底盘车上，整机布局合理，方便操作、检查和维护。柴油机/传动箱与汽车底盘采用隔震安装使用橡胶垫进行隔震。柴油机/传动箱连接成一个单独整体，以三点形式安装。当柴油机在任何档位全负荷运转时，只要不超过示的额定功率，各部件不会由柴油机或泵的强烈震动而引起共震。 3.8、台上设备配置必要的操作平台和安全通道、工作梯，便于操作维修及保养。 3.9、重型工况传动轴安装在传动箱与柱塞泵之间，包括重型万向节和法兰及螺栓。 3.10、车台柴油机配备1台THERMO 300燃油式冷却液加热器，具有自动控制温度功能，用于加热柴油机冷却液。 3.11、仪器、仪表计量单位采用国际公制单位或公英制对照，所有电路、气路和液路采用编码进行标识。 3.12、便携式网络远控箱可以实现压裂车的现场操作控制，控制距离50米。 3.13、全部电、气、液压管线都要固定好，相交处都应做防磨处理。电气元件和缆线采用知名名牌高质量的产品，以适应高温、严寒、多雨气候环境及酸化作业中抗老化、龟裂、腐蚀、防水等要求。 3.14、300升×2铝合金材质燃油箱，安装在车体台下，底部联通带球阀控制，满足台上、台下发动机工作需要，两侧装有安全护栏。台上台下油量表均可显示油量。 3.15、车台全部容器装装有90°球阀，便于排放污物。 3.16、车台柴油机具有超温、低油压保护功能。 3.17、车台柴油机排气管、底盘车发动机排气管各加装防火帽。 3.18、整机应满足石油矿场油气井HSE施工要求；设备各部位表面不得有毛刺、刃边、尖角；操作者可能触及的运转部位、高温部位等均应加装防护罩