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13-隧道仰拱背模施工作业指导书
丽香铁路Ⅳ标段隧道工程
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仰拱背模施工作业指导书
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单 位:
编 制:
审 核:
批 准:
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2015年08月01日发布 2015年08月01日实施
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丽香铁路隧道工程
仰拱背模施工作业指导书
1.适用范围
适用于铁路单线隧道仰拱背模施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后方可上岗。
2.2外业准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
施工所需机具设备、材料进场,检验合格。仰拱钢筋进行预弯试验。
3.技术要求
3.1仰拱基底高程和线形符合设计要求,虚渣、积水清理干净。
3.2仰拱及填充混凝土全部在混凝土拌和站拌制。
3.3仰拱钢筋按照设计和规范安装,仰拱钢筋进行预弯,保证钢筋位置、尺寸和保护层厚度满足要求。
3.4仰拱及填充混凝土分开浇筑,仰拱初支、仰拱和填充错开1米的距离。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
每3~6米作为一个完整的施工区,施工程序为:施工准备→测量放线→仰拱开挖、基坑清理→仰拱初支→钢筋安装(隧底无初支、仰拱无钢筋时,直接进入下道工序)→模板、止水带安装→浇筑仰拱混凝土→拆模→浇筑填充混凝土→养护→检验验收。
4.2工艺流程
5.施工要求
5.1施工准备
仰拱模板进行打磨、涂抹脱模剂处理,并进行试拼调整。
仰拱钢筋、止水带、盲管等原材料进行质量检验,对对加工好的仰拱钢筋进行检验,确保满足设计和规范要求。
对施工人员进行施工技术安全培训,配合合格后方可上岗。
混凝土拌和站通过验收,仰拱及填充混凝土配合比已批复。
5.2施工工艺
5.2.1测量放样
仰拱开挖前进行测量放样,在拱墙初支上??用红油漆标注仰拱开挖深度和长度,以便作业人员进行施工控制。
5.2.2仰拱开挖
仰拱开挖根据围岩软硬程度采用以下两种方法进行:对于硬质岩、中硬岩采用钻爆法开挖,采用YT-28气腿式凿岩机钻孔,一次爆破成型,人工配合机械清底;对于软弱围岩段及土质段采用以挖掘机开挖为主,局部弱爆破为辅,人工清底的方式开挖。
采用爆破方法开挖时应注意控制钻孔深度,应根据仰拱底部围岩情况预留15cm采用人工配合机械清底,防止扰动底部围岩和超挖,钻孔深度根据预先测出的标示,于两侧初支上的基准点连线进行控制。Ⅴ级围岩仰拱单循环开挖长度要求不超过3m。
5.2.3仰拱初支
隧道仰拱初支为先湿喷4cm厚C25砼,然后架立钢支撑,采用湿喷法作业,复喷砼至设计厚度。
5.2.4仰拱及边墙钢筋安装
仰拱钢筋采用钢筋弯弧机弯制。在加工前,首先按照设计图纸确定钢筋下料长度及预弯半径,加工时要考虑弯制的钢筋存在一定的回弹量,以确保钢筋安装时的线型与现场放样线型一致。在加工过程中,现场技术人员要跟班作业,检查弧长及半径是否与设计一致,经检验合格后进行钢筋安装作业。边墙钢筋按设计安装,钢筋安装时采用钢筋定位卡控制钢筋的间距及排距,钢筋定位卡如下图所示。
钢筋定位卡具示意图
5.2.5仰拱端模、弧形模板制作与安装
1)仰拱端模、弧形模板的制作
仰拱端模采用组合式钢模,详见下图。在模板中部设计一个2cm高、15cm宽的凸槽用于安装中埋式止水带,模板共分6块,各单元之间采用,螺栓连接。
仰拱端头模板示意图
仰拱弧形模板采用组合钢模板,模板由弧形段和边墙直模板段组成,铰接连接,模板每块长度1m,人工便于安装。
仰拱弧形模板示意图
2)仰拱端模、弧形模板安装
在初支上“五线上墙”,分别为边墙预留长钢筋顶面线、短钢筋顶面线、纵向盲管安装线、环向盲管安装线、仰拱砼顶面线。
仰拱模板安装前,首先进行测量放样,明确仰拱弧形模板、边墙直模板和仰拱端模的安装位置,然后根据设计位置进行模板安装。首先安装仰拱弧形模板,采用人工安装的方式,定位筋和螺栓支撑杆固定。
仰拱弧形模板和边墙直模板安装
安装仰拱端模前,应对仰拱和边墙处初支进行检查,凿除侵限部位。仰拱端头模板底部缝隙可使用砼垫块填补,砂浆封闭,避免漏浆。仰拱端模与仰拱弧形模板和小边墙模板采用螺栓连接,背后使用Ф42钢管斜撑。
仰拱端头模板安装
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