友谊北大街桥梁工程桩基方案材料.doc

友谊北大街桥梁工程桩基施工方案 编制： 审核： 石家庄市市政建设总公司 2008年2月20日 友谊北大街桥梁工程桩基施工方案 一、工程概况 本工程地点位于友谊北大街与南水北调渠交汇处，桥梁宽35m，桩共4排，数量为32根，桩径1.5m，桥墩桩长22～24m，桥台桩长25m。（桩位布置平面及断面附后） 本工程位于石家庄市北侧，地质条件属于河北平原滹沱河冲积扇，桩基主要位于卵石层，地质报告显示锤击数较少，属于松散地层，由于卵石之间主要充填为砾石和中粗砂，用钻机控制不住漏浆，极易造成塌孔，因此，桩基采用人工挖孔桩。地质条件详见后附地质详勘报告。 二、基础灌注桩施工方案 1、人工挖孔 （1）桩位放线：根据图纸要求进行桥桩定线，测定桩位中心桩。每桩各设一组十字桩，用于控制桩的纵轴和横轴。在施工过程中控制桩要保护好，防止挖偏，施工前要对各桩点进行复核，正确无误后，方可进行下道工序。 （2）开挖方法 采用人工开挖，孔口位置加设锁口梁，锁口高出地面不少于30cm，以防下雨时地表水流入基坑，桩口设不低于1m的护栏，桩口地坪不少于1.5m宽，弃渣距离桩口边缘不少于2m，并及时清运。孔位处架设三脚架，采用慢速电动卷扬机提升出渣,提升设备采用吊桶，控制好每斗装渣的数量，每天下挖进尺不大于1m。孔口搭设雨棚，保证雨量不大时施工的连续性．挖孔过程中经检查孔径和孔位，挖孔和护壁连续作业，挖孔达设计深度后及时进行孔底检查和处理。 （3）开挖工艺 1）每次开挖深度为50cm，然后进行护壁施工，严禁开挖。挖孔时将孔壁修成稍凹凸不平，以增强护壁的摩擦力。 2）挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置：桩位误差不大于20mm；倾斜度不超过0.5%；孔径、孔深符合设计要求。方法为：在桩口锁口边由测量人员施放轴线十字位置，用红漆标注准确，每进尺1m,用线绳交汇控制中心轴，挖孔桩工艺框图见下图。　 用锥球放出工作面轴心，再用钢尺和用定型测桩器顺桩轴线检查桩径和桩基垂直度，以确保桩径和垂直度。用钢尺检查桩深。 施工准备 开挖土方 护壁钢筋加工及绑扎 支设护壁模板 灌注护壁混凝土 成孔检查 土 灌注桩身混凝土 钢筋笼沉放 下一节施工 钢筋笼加工制作 土 桩身检验 人工挖孔桩施工工艺框图 3）挖桩作业人员由钢筋梯上下，工具用箩筐送下，顺序为：下时工具先下，作业工人后下；上时工具先装好，作业工人先上，人上井后再提工具筐。井下工作人员必须戴安全帽和安全带、安全绳作业。安全绳固定在锚栓上（锚栓位于锁口梁外边缘）。 4）挖孔时，如有渗水，及时进行钢筋混凝土护壁浇筑，防止水从孔壁浸泡流淌造成坍孔，孔内渗水量不大时用水桶提引排出；渗水量较大时，尽量采用水泥和玻璃水进行注浆堵漏，不宜使用水泵抽水。遇有地下水时停止施工，报请监理及业主，商议具体可行的施工方案。 5）挖孔及支撑护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。 6）挖孔达到设计深度后，组织建设单位、设计单位、监理单位共同验槽，检查持力层是否符合设计要求，不允许长期暴露。 （3）支撑护壁 根据本桥地质情况，采用内齿式钢筋混凝土护壁，便于人工用钢钎等捣实混凝土。根据现场情况，为了保证安全，人工挖孔进行全护壁（桩底标高到原地面）。每开挖０.５m为“一板”，及时施作钢筋混凝土护壁。护壁模板采用钢板，为了装拆方便，环向加工成４片，通过螺栓连接，模板高度为０.５m，模板拼装后上口较下口小。 护壁混凝土标号为Ｃ２５，厚１5cm，护壁用的水泥采用邯郸产普通硅酸盐42.5#水泥，石子采用鹿泉产地1～2石子，砂子采用正定产中粗砂，护壁混凝土中掺加GK-1型早强剂。护壁混凝土所使用的原材要有监理见证取样报送委托的试验室，并有试验室通过试验给出配合比，同时提供护壁混凝土的12小时强度。监理、业主及施工单位技术人员根据试验室提供的数据确定每板的施工时间。 桩基开挖进度控制每天开挖不大于1米（两板分两次，每次间隔不得小于12小时），开工前进行护壁混凝土配合比设计，要求护壁混凝土12小时达到设计强度。严格控制每板护壁混凝土用量，所用数量不得小于理论用量，确保护壁混凝土厚度。严格控制下挖进尺，避免连续下挖，而混凝土强度不足造成坍塌 护壁钢筋布置见附图，护壁钢筋原材要经监理见证取样，送试验室进行检验，相关试验数据必须合格，才能使用。钢筋加工在上面加工，成型后运至孔底进行绑扎成型，成型尺寸及搭接必须严格按施工规范和施工方案图纸执行。每一板混凝土护壁钢筋用相互绑扎连接，在浇注混凝土前将连接钩插入未开挖的土层中，上部与已经浇筑混凝土护壁竖向预留钢筋连接。开挖完一段后，应立即支模，浇筑护壁混凝土，混凝土填满后，采用￠20钢钎插捣，钢钎长度为70cm。均匀插捣，使护壁混凝土与开挖壁结合严密，坍落度控制在10-12cm，拆模后蜂窝麻面率不得超过3%。浇注混凝土后采用第一模