祥和隧道综合地质预报方案材料.doc

祥和隧道综合地质超前预报方案 中铁十七局集团有限公司 PAGE 9  PAGE \* MERGEFORMAT 30 祥和隧道综合地质预报方案 一、编制依据 1.1.广通至大理铁路扩能改造工程七标祥和隧道设计文件。 1.2.施工相关合同文件 1.3.标段实施性施工组织设计 1.4.国内其它高风险隧道超前综合地质预报方案 1.5.隧址区域实际调查情况 二、工程概况 祥和隧道起讫里程：D1K149+274～D1K159+494，全长10220米，为双线隧道。线路经五里坡双线中桥后进入祥和隧道，经五里坡、马厂箐、荞麦地、小三家村、黑土山顶等村落于下迎风村附近出洞；最大埋深位于D1K153+270附近，约705m。沿线路右侧30m设贯通平行导坑，全长10076米。斜井与正洞交汇于D1K157+500右侧与线路呈45°设，全长922m。进口左侧设置一座横洞，与正洞交汇于D1K149+424处，全长111m。 2.1.工程地质 隧道位于川滇南北走向构造带和青藏滇缅歹字型构造带之间的构造斜交与复合地带，地质构造极为复杂。主要不良地质为滑坡、岩溶、危岩落石、热害、有害气体、放射性、高地应力，特殊岩土为软土及膨胀土。 隧道地表覆第四系全新统洞穴堆积粉质黏土、滑坡堆积层粉质黏土；冲湖积层软土、粉质黏土、细角砾土、坡残积粉质黏土；更新统松毛坡组粉质黏土(膨胀土)、细角砾土、泥炭。下伏基岩为：泥盆系下统青山组灰岩、康郎组白云质灰岩、白云岩；奥陶系向阳组四段砂岩、石英砂岩夹灰岩等。 受区域地质构造影响测区内发育上泥哨断裂、荞麦地-马鞍山断裂、荞麦地-架子山断裂、三家山断层、五福山断裂、万宝林断裂、黑土山断裂、柳冲箐断裂、上迎风村断裂等断裂构造，其中上泥哨断裂为活动断裂。 (1)上泥哨断裂：为逆断层，破碎带宽50～150m，物质以断层角砾为主，部分为断泥层，线路与该断层于D1K151+280附近呈63度相交，断层附近地层产状紊乱，岩体破碎，节理很发育、地下水丰富。该断层为富水断裂，沿断层破碎带构造裂隙水发育。 (2)荞麦地-马鞍山断裂：为逆断层，破碎带宽30～100m，物质以断层角砾为主，部分为断泥层，线路与该断层于D1K151+600附近呈68度相交，该断???地下水丰富。 (3)荞麦地-架子山断裂：为逆断层，破碎带宽30～80m，物质以断层角砾为主，部分为断泥层，线路与该断层于D1K152+585附近呈52度相交，该断层地下水丰富。 (4)三家山断层：该断层具有右旋走滑性质，破碎带宽20～50m，物质以断层角砾为主，部分为断泥层，线路与该断层于D1K153+760附近呈52度相交，该断层地下水丰富。 (5)五福山断裂：为一区域性逆断层，破碎带宽30～80m，物质以断层角砾为主，部分为断泥层，线路与该断层于D1K155+060附近呈42度相交，该断层地下水丰富。 (6)万宝林断裂：为一区域性逆断层，破碎带宽60～120m，物质以断层角砾为主，部分为断泥层，线路与该断层于D1K155+630附近呈59度相交，该断层地下水丰富。 (7)黑土山断裂：为一逆断层，破碎带宽50～100m，物质以断层角砾为主，间夹透镜状岩块。部分为断泥层，线路与该断层于D1K156+960附近呈56度相交，该断层地下水丰富。 (8)柳冲箐断裂：该断层位于柳冲箐沟槽内，为一正断层，破碎带宽10～30m，为断层角砾和断层泥，部分为断泥层，线路与该断层于D1K158+470附近垂直相交，该断层地下水丰富。 (9)为一逆断层，破碎带宽20～80m，为断层角砾和断层泥，间夹透镜状岩块。部分为断泥层，线路与该断层于D1K159+120附近近于垂直相交，该断层地下水丰富。 2.2.水文地质特征 地表水主要为山间沟水及山间盆地之河水。众多山间沟水、河水均为常年性流水，主要受大气降水补给，部分为基岩裂隙水及岩溶管道水补给。地表水受降雨控制明显，雨季流量大，枯水季节水量小。地表水主要会流于澜沧江及元江。 隧道区地下水主要为孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶水为主。地下水主要受大气降水及河水补给，同时也向线路左侧低洼地带及河流排泄。 2.2.1.隧道集涌水量预测 隧道通过区有多个断裂和侵入岩接触等蓄水构造，在进口段及中部分布大段可溶岩，且可溶岩地层中岩溶中等至强烈发育，地下涌水多呈大股状、部分呈喷射状涌水，伴有泥沙，雨季流量明显增大，正常涌水量约为92800m3/d,雨季最大涌水量约为111360m3/d。 2.3.主要地质灾害预测 祥和隧道可能遇到的主要不良地质有：滑坡、岩溶、危岩落石、高温热害、有害气体、放射性、高地应力、侵入接触带等。 塌方及岩