论文-地理信息系统1.doc

程建峰：兰州市安宁区公交线路的优化 PAGE  PAGE 7  文献综述 题 目 安宁区公交线路的优化 学 院 资源与环境学院 专 业 地理信息系统 毕业届别 2012届 姓 名 程建峰 指导教师 李小英 职 称 讲师 甘肃农业大学教务处制 二〇一二年三月 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc326763574 摘要  PAGEREF _Toc326763574 \h 1  HYPERLINK \l _Toc326763575 关键词  PAGEREF _Toc326763575 \h 1  HYPERLINK \l _Toc326763576 前言  PAGEREF _Toc326763576 \h 1  HYPERLINK \l _Toc326763577 1.相关概念  PAGEREF _Toc326763577 \h 2  HYPERLINK \l _Toc326763578 1.1地理信息系统  PAGEREF _Toc326763578 \h 2  HYPERLINK \l _Toc326763579 1.2缓冲区分析  PAGEREF _Toc326763579 \h 2  HYPERLINK \l _Toc326763580 1.3叠置分析  PAGEREF _Toc326763580 \h 2  HYPERLINK \l _Toc326763581 1.4曲折度  PAGEREF _Toc326763581 \h 3  HYPERLINK \l _Toc326763582 1.5重叠率  PAGEREF _Toc326763582 \h 3  HYPERLINK \l _Toc326763583 2.研究进展  PAGEREF _Toc326763583 \h 3  HYPERLINK \l _Toc326763584 2.1国外研究进展  PAGEREF _Toc326763584 \h 3  HYPERLINK \l _Toc326763585 2.2国内研究进展  PAGEREF _Toc326763585 \h 3  HYPERLINK \l _Toc326763586 3.主要研究方法  PAGEREF _Toc326763586 \h 5  HYPERLINK \l _Toc326763587 3.1缓冲区分析方法  PAGEREF _Toc326763587 \h 5  HYPERLINK \l _Toc326763588 3.2叠置分析方法  PAGEREF _Toc326763588 \h 5  HYPERLINK \l _Toc326763589 3.3其他数据处理方法  PAGEREF _Toc326763589 \h 5  HYPERLINK \l _Toc326763590 4.展望  PAGEREF _Toc326763590 \h 5  HYPERLINK \l _Toc326763591 参考文献  PAGEREF _Toc326763591 \h 7  安宁区公交线路的优化 程 建 峰 （甘肃农业大学资源与环境学院地理信息系统专业，甘肃兰州 730070） 摘要：GIS是在计算机软、硬件支持下，采集、存储、管理、处理、检索、分析和显示空间物体的地理分布数据及与之相关的属性，并以回答用户问题为主要任务的技术系统。本文讨论了怎么样利用GIS软件处理地图，利用GIS软件的空间分析功能做矢量化地图的缓冲区分析和叠置分析，综合人口及道路分布情况分析公交线路的空白区。本文介绍了论文中采用的方法及怎么样去实现公交线路的优化。 关键词：GIS，公交线路，空间分析，重叠系数，优化 前言 在经济与城市建设快速发展的同时，安宁区规模不断扩大，人口迅速增长，对交通的需求也在日益增长。当前城市公交的发展速度、发展水平已经不能满足城市人口、经济的发展需求。在安宁区主要交通道路和某些流量集中的交叉口上，不同程度地出现了交