汽车空调构造与维修—4空调压力保护.ppt

主讲：朱明 高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员;学习目标;一 汽车空调系统的压力保护;;电磁离合器 1．作 用 电磁离合器用于所有的汽车空调系统压缩机的开和关。希望制冷时打开，不希望制冷时关闭。离合器常被用作车内温度控制。 汽车空调用的电磁离合器，其作用是将汽车发动机的动力，传递给压缩机主轴，使压缩机运转，完成制冷循环。压缩机的工作或停转，由电磁离合器线圈电源的通断进行控制。电源的通断，则由高低压开关和温控器进行控制,或程序控制模组输出控制信号。;2．结构与工作原理 从下图中可知，电磁离合器主要由皮带轮、离合器线圈、衔铁（压力板）等组成。皮带轮（盘）由轴承支撑。线圈通电后，衔铁被线圈磁力牢牢吸住，压缩机主轴通过键与毂连接，而衔铁与毂紧箍。这时皮带轮旋转，通过转板上吸力带动衔铁旋转，主轴即被驱动。当离合器线圈断电时，衔铁被弹簧弹回，皮带轮只在轴承上空转。;３.电磁离合器的测试： 　　断开电磁离合器的接头 　　把蓄电池（＋）极电压直接接到电磁离合器的接头上 　　如果电磁离合器正常，则有“咔嗒”声 　　如果皮带轮和枢轴没有接触上，则有故障。;压力开关 1．作 用　　控制电磁离合器。防止压缩机在系统没有制冷剂或系统压力过高的情况下工作而损坏。 　　控制冷却风扇。在系统压力上升到中等高度，冷却风扇工作。;空调压力 开关;功能开关;2．分 类 压力开关的型式有多种，要仔细判断。 压力开关的种类及作用 ;低压开关 低压开关有两种： 　　一种设在高压回路中，主要目的是保护压缩机不在缺少制冷剂的情况下空转，以免压缩机因缺乏润滑而遭受破坏，同时也起到低温环境保护作用，以免在过低的环境温度下使制冷系统工作而造成蒸发器表面结冰，并增加不必要的功耗。 　　另一种低压开关设在低压回路中，真正感受吸气压力，用来控制高压旁通阀的除霜作用，即当低压压力低达某一规定值时，接通高压旁通阀（电磁阀），让部分高压蒸汽直接进入蒸发器，以达到除霜之目的。;压力保护开关;一、压力保护开关;高压开关 　　高压压力开关是用来防止系统在异常高压压力下工作，保护系统不受损坏。 　　高压压力开关的作用有两种： 　　自动切断电磁离合器的电路，使压缩机停转。 　　接通冷却风扇高速档电路，自动提高风扇转速，以降低冷凝器温度和压力。;压力保护开关;三位压力开关（高低压组合开关） 　　三位压力开关内部由接受压力的隔膜、碟形弹簧、轴和接点组成。接点分低压触点及高压触点。 　　三位压力开关的作用是： 　　防止因系统制冷泄漏而损坏压缩机（低压时）。 　　当系统内制冷剂异常高压时保护系统不受损坏。 　　三位压力开关一般安装在储液干燥器上，感受制冷剂高压回路的压力信号，其压力开关值如表所示（以R134a制冷剂为例）：;一、压力保护开关;三位压力开关参数 ; 二、泄压阀; 二、泄压阀;实训项目：桑塔纳3000空调压力开关的检查 ;实训项目：桑塔纳3000空调压力开关的检查 ;课题二 汽车空调蒸发器的压力控制 ;课题二 汽车空调蒸发器的压力控制 ;一、蒸发压力调节器 ;一、蒸发压力调节器 ;二、导阀控制蒸发压力调节器 ;三、导阀控制蒸发压力调节器 ;四、导阀控制吸气节流阀 ;五、组合阀 ;课题三 真空控制装置;一、真空源 ;二、真空动作器 ;三、热水阀控制 ;四、模式门控制 ;五、止回阀和止回继动器 ;实训项目：真空控制系统检查 ;实训项目：真空控制系统检查 ; 课题小结 ; 作业布置