2011一建市政模考题及答案.docVIP

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2011一建市政模考题及答案

PAGE 1 第  PAGE 4 页 共  NUMPAGES 4 页 市政模考一答案 一、单项选择题 1、C 2、D 3、A 4、B 5、A 6、B 7、C 8、D 9、A 10、D 11、B 12、C 13、B 14、A 15、B 16、D 17、A 18、B 19、A 20、C 二、多项选择题 1、BC 2、ACD 3、ABCD 4、ABDE 5、AC 6、ABD 7、ACDE 8、AD 9、ABCD 10 ABCD 三、案例分析题 (一)答案 施工单位以上做法存在以下问题: (1)灰土层直接采用块灰存在以下3个方面问题:A.块灰消解方法不符合要求,质量无法保证;B.灰土最佳含水量不易控制;C.含灰量不易控制。由于存在这些问题,灰土密实度等质量得不到保证,并且,一旦出现土体含水量不足,块灰消解不彻底,极易造成在养生、使用过程中未消解块灰继续吸水、膨胀,损坏路基结构。 正确做法是:块灰集中消解2~3天,符合要求后过筛,采用厂拌、现场集中拌合方法拌合灰土,然后再摊铺、碾压成型。 (2)石灰粉煤灰砂砾摊铺系数与摊铺方法、压实机械、混合料有关,仅用以往工程经验的摊铺系数存在问题,正确做法是现场进行试验,运用试验段结果总结摊铺系数,将其作为本工程摊铺的依据。 (3)直接用核子密度仪测量压实度作为控制标准时不符合规范要求的。按照规范要求,沥青混凝土密实度标准是根据试验室马歇尔试验确定的,即:现场钻芯取样送实验室进行马歇尔击实试验。计算出马歇尔击实试件密度和实验室标准密度,以评定沥青面层的压实度。核子密度仪测量的数据需要经过现场钻芯取样进行对比修正后方可作为质量评定的标准。 分段摊铺沥青面层,因其接缝多、平整度差、道路外观质量差并且行车舒适度降低,因此,在沥青面层尤其是上面层摊铺应统一进行。 (二)答案 (1) 施工设计管理存在问题: A.工程施工组织设计评审程序不符合规定。工程施工组织设计应经相关部门评审、企业技术负责人评审后,报监理单位审批同意后方可实施。 B.对危险性较大的分部分项工程管理不符合规定。本工程模极支架高18m、总跨度达40m。需要编制模架施工安全专项方案,经专家论证通过后,报监理审批后方可执行。 C.???箱梁模极支架按经验直接在原状土上 搭设存在技术风险;正确的做法是:对地基进行勘察,对其承载力进行核算,进行必要处理后方可支搭。 D.大体积混凝土养护、防裂措施不到位,容易产生质量缺陷。 正确做法是:施工前制订大体积混凝土浇筑专项施工方案,确定养护、温度控制等施工技术措施。大体积混凝土养护的关键是保证适宜的温度和湿度,控制混凝土内外温差不超过25℃,减少裂缝产生。控制温差的根本是降低混凝土水化热,必须从配合比入手,并采取内部散热、外部保温、保湿措施。养护时间一般为14d。 (2)由于拆迁导致的延期施工属于业主原因,由外部环境引起的,理应索赔。 项目部在事件发生后28d内,以正式函件通知监理工程师声明索赔,同时继续施工。声明发出后28d内,提出经济损失和延长工期的有关资料。该损失包括工程机械停滞费用以及今后可能增加的抢工技措费用。索赔事件终了后28d内,向监理工程师提出最终索赔报告和有关资料。 (三)答案 (1)暗挖隧道段路面发生较大沉降的主要原因是本工程CD工法工序不合理造成的,其正确顺序为1→3→2→4。 暗挖工程属于危险性较大的分部分项工程应编制专项施工方案,且须经专家进行论证,论证合格后方可实施。而该工程专业公司仅以往工程经验进行调整,明显有误。 (2)管线拆改部位沉降明显的原因可能是该处管线回填不密实,新作临时管线局部渗漏造成的。控制措施是:加强管线回填管理和管道安装质量管理。确保回填密实度和管道不渗不漏,对拆改段地表进行硬化处理,加强拆改段管线监控量测,严格基坑土方开挖等支护管理,减少基坑边形。 (3)施工单位开挖过程做法存在问题: A.检测内容不全面,除柱体变形、支撑轴力、地表沉降外,还应包括地下管线沉降、柱顶位移、建筑物沉降与倾斜、地表建筑物裂缝等内容。 B.对基坑中发现的地层滞水应及时进行原因分析,采取排水、堵漏等措施。管道渗漏部位进行修补,控制流土、流砂对基坑安全的影响。 C.对监测变形较大的部位应加密监测,确保基坑安全。 (四)答案 (1)对金属燃气管道焊缝质量检验主要有对口质量检验、表面质量检验、无损探伤检验等内容。 对PE管道,焊缝质量检验主要有对口质量检验、表面质量检验等内容,对接头进行翻边对称性和对正性的翻遍切除检验,频率不少于10%。 在焊接过程中均必须对焊接参数进行严格控制,确保现场焊接符合焊接

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