小箱梁设计指南详解.pdfVIP

《公路工程咨询设计指南》 ——小箱梁桥设计 一、小箱梁桥桥型特点及适应范围： 1.1 小箱梁桥的优缺点 1.1.1 优点： 小箱梁常用跨径为20～35m，作为装配式结构，易实现机械化、工厂化施工。因 仅设端横隔梁，桥下视觉简洁，加之梁高较矮，在梁高受限、景观要求较高之处， 具有一定的优势。结构适应变宽能力强，应用领域广。采用宽梁设计，在相同跨径 结构中，具有一定的经济优势。结构暴露面少，负弯矩束锚头位于箱内，结构耐久 性好。主梁刚度较大，在车辆荷载作用下主梁变形小、行车较舒适。施工稳定性好， 易于维护。 1.1.2 缺点： 施工工艺要求高，当管理与施工控制不到位时，易出现沿钢束的纵向裂缝或蜂 窝麻面。箱内空间较小，砼一次浇注内模拆除相对麻烦，箱内质量不便于检验。同 等跨径，相对空心板、T 梁而言，吊装重量大。 1.2 结构体系： 小箱梁设计分为简支与先简支后结构连续两种体系。 先简支后连续小箱梁除了具有小箱梁桥的通用优点外，还具有结构受力性能好、 伸缩缝少、行车舒适、抗震能力强等优点。 1.3 院小箱梁设计参考图（试用版）（以下称“院小箱梁设计参考图”）介绍： 院小箱梁设计参考图（试用版）于2008 年12 月编制完成，交付各路桥设计部 试用。 本次小箱梁设计参考图中包括80、100、120km/h设计车速，四、六、八车道的 分离和整体式断面小箱梁上部结构横向布置。 院小箱梁设计参考图中，各跨径、各桥宽的结构尺寸，是根据现行规范的构造 要求，总结过去预应力混凝土小箱梁使用中的经验和教训而拟定,并在计算中根据受 力需要作了相应调整。 1 为方便标准化施工，兼顾小箱梁间距及湿接缝宽度，小箱梁设计参考图预制梁 宽取为2.4m与2.6m两种，不同的梁间距通过湿接缝宽度调整。 为保证小箱梁桥受力合理，兼顾经济性，综合考虑梁间距、边梁挑臂长度、横 向分布系数等因素后，本着布束经济、合理的原则，小箱梁预应力配束归纳为A类中 梁???B类中梁、A类边梁、B类边梁4种情况（A、B类梁的选择，实际选用时可按梁间 距3.2m作为分界点，当梁间距≤3.2m时归为A类，当梁间距＞3.2m时，归为B类）。 设计环境类别：I类； 设计荷载：公路I－级； 桥宽： 见下文表1、表2； 跨径： 20m、25m、30m、35m（每5m 一个标准跨径）； 斜交角度： 0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°（每5°一个标准角度）； 但是随着小箱梁斜交角度的增大，小箱梁扭矩也随之增大，对斜交角＞30°的情况， 须单独进行计算后，谨慎使用。 构造尺寸： 腹板厚度 腹板厚度 跨径 梁高 顶板厚度 底板厚度(cm) 底板宽 (跨中) (梁端) (m) (cm) (cm) (cm) (cm) 跨中 支点 (cm) 20 120 18 25 18 18 25 100 25 140 18 25 18 18 25 100 30 160 18 25 18 18 25 100 35 180 18 25 18 18 25 100 吊装重量(简支正交)： 吊装重量 (t) 跨径 中梁 边梁 20m 54.5 57.9 25m 72.9 77.2