对船舶电气自动化系统的可靠性保障技术的几点探讨.pdfVIP

船 艇 Ship Marine 文章编号：1009-8119 （2016 ）07 （2 ）-0106-01 对船舶电气自动化系统的可靠性保障技术的几点探讨 白凌飞 （广东中远船务工程有限公司，东莞 523146） 摘　要　作为一项非常复杂的系统工程，船舶电气自动化系统的可靠性关系到设计、制造、运行等多个环节，因此其可靠性的 保障技术对于船舶的正常运行具有重要意义。我国作为主要的造船大国之一，已经在电气自动化系统可靠性的保障技术方面投入了 大量的人力以及物力，并且取得了一定的成果，但是我们仍旧与西方发达国家存在一定差距，因此我们必须加大技术研发与引进， 促进我国海运事业的不断发展。 关键词　船舶；电气自动化系统；可靠性；保障技术 ；特点 对于船舶来说，电气自动化系统的可靠性直接决定了船舶电路 3.1 电力推进技术 系统的安全，直接对船舶的运行产生影响。此外船舶电气自动化系 电力推进技术最初发展于19世纪末就已经开展应用。电力推进 统又与电路系统的设计、制造以及运行有着密切的联系，因此我们 技术包括直流传动电力推进技术以及交流传动电力推进技术两种， 在研究可靠性保障技术时，应将减少电气故障作为首要工作目标， 两种技术的最终目的都是为了保障船舶的行驶速度与行驶安全。但 并通过提高电气化系统技术含量的方式，提高电气自动化系统的可 是两种技术之间也存在明显差异，由于交流传动电力推进技术具有 靠性。 大功率、高转速的特点，因此现阶段我们主要采用这种技术。近年来， 1 船舶电气自动化系统的主要特点 随着技术的发展直流传动电力推进技术已经逐步被交流传动动力推 自动化技术、信息技术以及通讯技术的不断发展，带动了船舶 进技术所取代，实际的应用也证明了交流传动电力推进技术的性能 电气自动化系统的发展，继而促进了船舶电气自动化系统的应用。 与使用更为理想，实现了船舶电气自动化系统可靠性的有效提升。 此外，由于技术的逐步成熟，船舶电气自动化系统的可靠性也在逐 3.2 容错技术 步提高，特别是随着数据采集系统以及计算机处理系统的应用，能 现阶段的容错技术主要指在船舶电气自动化系统的运行中应对 够实现对电子系统的全面监测和控制，保证船舶运行过程中出现突 突发故障的能力，是一种综合了检测、鉴定、分析以及处理等多种 发情况时，能够及时进行处理，保证船舶的安全、平稳运行。现阶 功能于一体的综合性技术。容错技术主要包括两方面，分别是 ：控 段的船舶电气自动化系统主要有两个特点，分别是网络可控化和电 制系统故障的检测、分析、评判以及处理，然后再通过采取有效措 子信息化。网络可控化是由于网络技术、现场总线技术以及数字技 施的方式，避免同类问题的再次发生，保证系统完整性 ；此外船舶 术等的应用，为实现了网络可控打下坚实的基础，特别是由于现场 电气自动化系统应用了故障检测技术，能够在短时间内判定故障所 总线技术能够为各个部件以及模块之间的信息传输提供通道，因此 在区域，并采取恰当方法予以解决，保证电气自动化系统的可靠性。 能够显著提高船舶电气自动化系统的可靠性。电子信息化是由于随 3.3 储存冗余技术 着信息技术以及电子技术的发展与应用，能够实现船舶电气自动化 系统组态的灵活性，并且由于计算机技术的发展与应用，能够通过 储存冗余技术主要通过增添并联单元的方法来实现电气自动化 界面按钮对系统进行操作控制，实现了船舶电气自动化系统的自动 系统可靠性的有效提升，通常来讲，船舶电器自动化设备中会安置 化控制目标，最终实现可靠性的提升。 一定数量的存储设备，保证各个设备的独立工作，重点部位的工作 单元自行工作，其他均存储起来作为备用。 2 船舶电气自动化系统可靠性的保障技术现状 3.4 抗干扰和屏蔽技术 随着大