市政道路及桥梁技术标(技术标经典)讲解.doc

第PAGE 69页 大王山森林公园人行索道桥工程 工程建设项目施工招标 投 标 文 件 投 标 文 件 内 容：大王山森林公园人行索道桥工程技术标 投 标 人： （盖单位章） 法定代表人或委托代理人： （签字或盖章） 日 期： 2016 年 11 月 02 日 目 录 1.施工方案与技术措施 2.质量保证措施 3.施工总进度及保证措施 4.施工安全措施? 5.文明施工措施 6.施工场地治安保卫管理计划 7.施工环保措施? 8.施工现场总平面布置 9.现场组织管理机构 10.与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合 1.施工方案与技术措施 一、工程概况 1、项目名称：大王山森林公园人行索道桥工程工程建设项目 2、计划工期：164日历天 3、工程位置、全长概况：大王山森林公园人行索道桥工程，修建两座人行索道桥, 1#索道桥为1×139 米，通行净宽1.5m,2#索道桥为1×89 米，通行净宽1.5m，索道桥最大跨度139 米。。 二、施工准备 1、我公司在机械设备上对本工程的承建作好了充分准备，我们不仅准备了如挖掘机、自卸车等一般施工机械，更为本工程配备了振动式压路机、轮胎压路机、沥青摊铺机、装载机、平地机等专业筑路机械，这些机械将根据工程进度陆续进场。 2、现场组织准备：抓好施工现场的水通、电通、电话通，搭好生产、生活设施，结合雨天施工做好排水明沟，落实生产技术准备工作。 3、技术准备：在接到施工图纸后，各级技术人员、施工员，认真熟悉图纸，技术部门负责组织好图纸会审，发现问题及时提出，争取在开工前办好一次性洽商，同时确定好各工序的做法、材料、规格，为加工定货创造条件。根据业主和勘测单位给定的定位桩和高程控制桩，在施工范围内建立一套完整的导线和高程施工控制体系，并在得到监理和业主复核认可后，作为施工时的依据。 三、施工方案与技术措施 （一）民族路延伸段工程 1、施工测量 进场后马上组织专业测量人员组成工地测量组，根据设计图纸及资料进行沿线调查，核实施工范围内对施工有影响和需拆除的障碍物的准确位置，按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体种类、尺寸、位置、高程等，重要管线设置插牌标记，作好原始记录。同时安排人员复测原地面、纵横断面与设计图进行对比并核对土（石）方数量，确定缺土、余土及弃土的数量，制定详细的土石方调配方案。 1.1、技术措施 1.1.1、施工前，对所使用的水准仪、全站仪等进行检校，合格后方可投入使用。 1.1.2、根据本工程建设方所提供的导线控制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理方和指挥部复核认可，作为施工时依据。 1.1.3、对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩点寄出路幅2m外，如在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。 1.1.4、对使用的导线点和高程控制点每半个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。 1.1.5、建立测量复核制度，避免错误。 2、路基工程 施工工艺程序如下框图： 恢复定线（全站仪） 校对水准点 填前辗压 自卸车备土 推土机推平 平地机平整 压 实 平地机精平 光轮振动压路机辗压 进行下一层填筑 地表清除 检测压实度 检测含水量 控制分层厚度 控制边缘预留宽度 补充洒水 控制横坡度 检测压实度 检测压实度 监理批准 2.1、根据设计图纸，挖方和填方在整个区段内进行合理平衡调配。路基土方的施工和运输：挖掘机配合自卸车运料、推土机、铲运机场内平衡、装载机装料等。 2.2、路基工程施工工序：施工放样→施工便道修筑等准备工作→清表、清淤、软基处理→开挖→装料→运输→摊铺整形→碾压→修整边坡→成形。 2.3、施工前准备 2.3.1、测量放样：交桩后，经监理工程师认可，即按有关规范要求和规定进行施工放样作业。开工前用科维TKS-202型全站仪对坐标控制点进行复核补设。定出路线及构造物的控制点，并加以保护，然后进行中线放样及路基边线、护脚、路基开挖线、防护边沟等的具体位置，复测标高，复查、补设水准点，绘制路基横断面图、计算土石方数量、调配复核和再优化，并将有关资料送交监理工程师核查、批示。 2.3.2、在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000m3以及在土质变化时取有代表性的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密度试验，并测定填料的最大干密度、最佳含水量和土的CBR强度值，并将测试结果报请监理工程师审批。 2.3.3、在开工前，对用于路基填筑的各种主要填料分别作面积约1000m2的试验路