车身维修 – 腐蚀防护.pdfVIP

Page 1 of 12 已发布： 11-五月-2011 车身维修 – 腐蚀防护 - 腐蚀防护 说明和操作 本部分回顾对车辆防腐保护的处理、密封胶和检查保养。 制造商处理 所有钢板均有双层锌涂层。 生产时，车身经过了下列防腐材料处理： 防腐材料 z 在工厂组装时，将热固化、PVC密封剂涂抹于特定接缝上。 z PVC车底密封胶位于主车底面板和脚踏板下侧、备用轮舱和下仪表板横梁前面 z 多处车身部分涂有空腔蜡 进行车身维修时，确保受影响区域的防腐材料被维修或更新，同时须使用许可材料。 接缝密封胶 在工厂生产线上，将一个热固化、PVC密封剂涂抹于特定接缝上。 此材料不适于维修使用，并且在维修时应使用许可的接缝密 封胶代替。 下面说明详细介绍了在工厂生产线上涂有接缝密封胶的接缝。 喷上底漆后，在喷上表面处理和顶部涂层之前，使用接缝密封胶。 接缝密封胶必须形成连续滴喷，而滴喷数量由接缝类型决 定。 如果使用刷子涂抹接缝密封胶，务必完全覆盖整个接缝。 如果需要为接缝密封胶定型，使用浸有溶剂如白酒或Shell SBP3的布条进行表面处理。 确保一次维修密封所有可检修的接缝。 车辆受到的损坏通常会使远离碰撞的车身区域变形。 因此，这些区域的接缝密封胶可 能由于后续的矫直和维修操作受到影响。 检查在进行维修区域附近的所有接缝是否有接缝密封胶破裂的迹象，然后根据需要进 行清洁并按照下列步骤安装新接缝密封胶： 接缝修理注意事项 z 清洁受影响的接缝并使用合适的蚀刻磷酸盐底漆重新处理任何暴露的金属区域 z 使用蚀刻酸性底漆处理受影响区域 z 如果需要，使用合适的接缝密封胶 z 使用合适的颜色涂层（如果适用，使用合适的车底密封胶） 如果无法修理接缝，请按照重新组装或部件安装步骤，确保在此接缝上使用粘贴类型密封胶。 完成面板维修后，???些接缝也会 无法进入。 在此情况下，使用接缝密封胶并在最终组装前进行喷涂。 如果有足够出入空间，在两侧维修点上使用接缝密封胶。 如果仅一侧能够检修（例如盒部件），使用空腔蜡处理受影响盒部 件。 制造使用的接缝密封胶位置 接缝密封胶 - 前端车身面板 /topix/service/procedure/167834/ODYSSEY/G939041/z... 2012-8-1 Page 2 of 12 此外，还要处理两侧对称的接缝。 在悬架顶部固定点，确保前支撑和弹簧安装孔远离密封剂。 接缝密封胶 - 后端车身面板 /topix/service/procedure/167834/ODYSSEY/G939041/z... 2012-8-1 Page 3 of 12 此外，还要处理两侧对称的接缝。 接缝密封胶 - 车辆下侧 /topix/service/procedure/167834/ODYSSEY/G939041/z... 2012-8-1 Page 4 of 12 此外，还要处理两侧对称的接缝。 确保车门排水孔没有被密封剂堵头。 接缝密封胶 - 车门 /topix/servi