警告设备 - 盲点监控系统.pdfVIP

Page 1 of 4 已发布： 11-五月-2011 警告设备 - 盲点监控系统 说明和操作 部件位置 项目 零件号 说明 1 - 右侧车门后视镜报警灯 2 - 右侧盲点监控模块 3 - 左侧盲点监控模块 4 - 左侧车门后视镜报警灯 概述 消除盲点是车身设计中的一项主要内容，但由于 B、C 和 D 柱的结构要求，不可能完全消除盲点。 统计表明有些事故的直接原因 是驾驶员在传统的后视镜中没有看到超车车辆而跨越到超车车辆的车道。 新的后视镜设计已经改善了这种情况，无论是直接观 察、还是通过车辆后视镜无法看到的区域，现在都可通过基于雷达的盲点监控系统来远程观察这些区域。 盲点监控系统包括： /topix/service/procedure/167834/ODYSSEY/G123560... 2012-7-31 Page 2 of 4 z LH（左侧）盲点监控传感器 z RH（右侧）盲点监控传感器 z LH（左侧）车门后视镜 z RH（右侧）车门后视镜 该系统使用两个工作频率为 24 GHz 的雷达模块，每个模块都将雷达表面和电子模块组合到一个一体式装置中。 这些模块位于后 保险杠表面之后，对称放置在车辆两侧后轮之后。 它们朝向侧面，并且由于车辆尾部的形状而以 16 度的角度向后倾斜。 每个模 块都经过校准，以检测位于驾驶员盲点的车辆。 一旦检测到车辆，该模块将使相关车外后视镜中的琥珀色警告灯--“警示图标” LED（发光二极管）亮起。 如果盲点监控系统发生故障或阻塞，将在车外后视镜中显示一个琥珀色圆点 LED（发光二极管）警告 指示灯，并在仪表盘信息中心显示消息 “blind spot monitoring not available”（盲点系统 不可用）或 “blind spot sensor blocked”（盲点 传感器已阻塞）。 当系统启动时，将执行自检，在此过程中，后视镜中的多个警告图标将交替短时亮起。 当点火开关打开时，每个模块都将进行左/ 右确认检查。 每个后视镜都有不同的电路配置，以便各个模块能够确定它们连接的是哪个后视镜。 如果某一模块检测到错误的后 视镜，它将进入故障状态。 盲点监控模块通过中速 CAN（控制器局域网）接收车辆速度信号，直到车辆速度达到 16 公里/小时（10 英里/小时）才会启用。 每个盲点监控模块都会产生一个比盲点区域更大的雷达场。 实际盲点区域可在模块的制造期间校准到模块中。 小心： 盲点监控系统设计目的是作为驾驶员辅助设备，而非安全设备。 驾驶员在驾驶时应始终保持应有的谨慎和注意。 系统操作 盲点监控系统的用途是检测车辆两侧横向距离最多 2.5 米、以及该模块后距离车门后视镜最多 6.0 米区域内，以相对于雷达模块 的正速度移动的物体。 这些条件可识别盲点区域内和典型行车道宽度范围内的超车车辆，同时消除由于所处位置、处于静止状 态、沿相反方向行驶或正被超越的其他不相关物体。 车辆分类为重型货车、轿车或摩托车。 摩托车定义为最小尺寸 2.0 米长、 0.8 米宽（最宽处）和 1.1 米高。 如果满足所有识别条件（包括相对速度为 16 公里/小时（10 英里/小时）或以上），则该系统 不受超车车辆质量的影响。 该系统将发射雷