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- 2017-04-21 发布于广东
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已发布: 07-二月-2012
排气系统 - TDV8 4.4 升柴油机 - 排气系统
说明和操作
部件位置 - 未配备柴油颗粒过滤器的车辆
注意: X = 保养维修切割点
项目 零件号 说明
1 - 衬垫(2个)
2 - 螺栓(3 个)
3 - HO2S 凸台
4 - 挠性联轴节
5 - 催化转换器
6 - 法兰连接
7 - 催化转化器
8 - 橡胶安装座(5 个)
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/topix/service/procedure/167834/ODYSSEY/G131160... 2012-7-31
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9 尾管出口(2 个)
10 - 后消声器
11 - 螺母(2 个)
部件位置 — 配备柴油颗粒过滤器的车辆
注意: X = 保养维修切割点
项目 零件号 说明
1 - 衬垫(2个)
2 - 螺栓(3 个)
3 - HO2S 凸台
4 - 催化转化器前温度传感器凸台
5 - 挠性联轴节
6 - 催化转换器
7 - DPF 高压管
8 - 温度传感器凸台
-
/topix/service/procedure/167834/ODYSSEY/G131160... 2012-7-31
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9 柴油颗粒过滤器(DPF)
10 - DPF 低压管
11 - 温度传感器凸台
12 - 橡胶安装座(5 个)
13 - 尾管出口(4 个)
14 - 后消声器
15 - 螺母(2 个)
概述
TDV8不锈钢排气系统是工厂以一件式总成的形式提供的,即使系统的保养部分可以单独更换。 由管道上的凹口识别的保养接头显
示可以切割的排气管部位以容纳更换部分。
在定位好更换段以后,用单片式衬套来密封维修接缝,再用两个卡夹来连接管的切割点,从而恢复系统的完整性。
系统通过 5 个橡胶垫连接到车身底部,橡胶垫位于焊接到排气系统的不锈钢吊杆上。 橡胶垫位于焊接到车身底部的相邻吊杆支架
上。
在某些市场,提供了柴油颗粒过滤器(DPF)以符合 EU5 排放规定。 在不需要符合 EU5 排放规定的市场,车辆上还提供了非
DPF 排气系统。
在装配有 DPF 的车辆上,单个催化转换器位于来自歧管的RH (right-hand)排气下管中。 在未装配有 DPF 的车辆
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