排气系统 - V8 4.4 升汽油机 - 排气系统.pdfVIP

Page 1 of 3 已发布： 11-五月-2011 排气系统 - V8 4.4 升汽油机 - 排气系统 说明和操作 4.4升的V8排气系统部件位置 项目 零件号 说明 1 - 法兰 - 歧管至前部 2 - 催化转化器前加热式氧气传感器位置 3 - 催化剂 4 - 催化转化器后加热式氧气传感器位置 5 - 法兰 - 右前部至后部 6 - 橡胶减振器（5个） 7 - 消声器 - 前 8 - 消声器 - 中央 9 - 消声器 - 后 10 - 夹紧器 - 左前部至后部 /topix/service/procedure/123333/ODYSSEY/G421187/z... 2012-8-6 Page 2 of 3 - 11 左侧排气歧管 12 - 右侧排气歧管 常规信息 4.4升的V8排气系统由不锈钢制成，包括三个独立总成； 左前部连有一个催化转化器，右前部连有一个催化转化器，后部连有一个 前消声器、一个中央消声器、以及两个后消声器。 该系统悬挂于车身底部，车身配有5个橡胶减振器，这些橡胶减振器位于与系统焊为一体的软钢悬挂杆上。 橡胶减振器位于相应的 悬挂杆上，悬挂杆焊接在车身底部。 系统主要是纵向排列在左侧底盘内部，然后在后差速器附近分开以从车辆后部各侧退出。 系统具有可用的保养维修项目。 中央和后消声器之间的后部凹口，是保养更换后消声器或前部时的切割点。 使用保养维修部件 时，使用一个套筒和两个夹紧器连接接头和切割点上的管。 前部 前部具有一个焊接法兰，该法兰带有两个孔以通过两个螺栓将其连接到左侧和右侧排气歧管。 该法兰通过法兰内部的锥形座以及歧 管上的机加工锥来密封。 法兰焊接在一根较短的直管上，该管焊接在催化转化器主体上。 该管具有一个螺纹凸座，该凸座焊接在管???的孔中，为催化转化器 前加热式氧气传感器(HO2S)提供安装位置。 位于左前部的转化器输出管，其直径为55 mm (2.16 in)，壁厚为1.5 mm (0.06 in)，并焊接在转化器主体上。 输出管的后部插入 到后部的扩口端。 夹紧器用于压缩和固定接头。 位于右前部的转化器输出管，其直径为55 mm (2.16 in)，壁厚为1.5 mm (0.06 in)，并焊接在转化器主体上。 管的后部在变速器 下面向左弯曲，然后再次弯曲与左侧管平行。 管的末端具有一个带两个孔的焊接法兰，该孔位于后部两个指销的上面且用螺母固 定。 金属衬垫用于密封前和后部法兰之间的接头。 左侧和右侧转化器输出管具有一个螺纹凸座，该凸座焊接在管内的孔中，为催化转化器后HO2S提供安装位置。 后部 后部具有一根较短的直径为55 mm (2.16 in)的管，其壁厚为1.5 mm (0.06 in)，该管向外展开达到55 mm (2.16 in)的内径以定位 左前部。 该管焊接在前消声器总成上。 第二根较短的直径为55 mm (2.16 in)的管，其壁厚为1.5 mm (0.06 in)，并具有一个带固 定指销的焊接法兰，以连接右前部的法兰。 此管也焊接在前消声器总成上。 前消声器包括一个单外壳和两个侧板，它们焊接在一起以提供6.4升(390.5 in3)的容量。 消声器包括隔管和穿孔的管道组成，能够 在废气经过消声器时降低噪音。 悬挂杆焊接在消声器前部，并为橡胶减振器提供安装位置。 该消声器