任务2.1低速轴及其相配孔的认识.ppt

;内容;孔和轴;2.1 尺寸的术语和定义;基本尺寸 指结构设计和强度、刚度计算确定的尺寸. 孔(轴)直径的基本尺寸符号: D(d) 其它长度的基本尺寸符号: L ;实际尺寸 对完工零件通过测量所得到的尺寸.;由于形状误差的存在,孔、轴实 际尺寸Da/da不唯一. 实际尺寸Da(da)、含测量误差;三个问题;极限尺寸 允许零件实际尺寸变化的两个界限值;零件合格的条件： 最大极限尺寸≥实际尺寸≥最小极限尺寸 Dmax ≥ Da ≥ Dmin dmax ≥ da ≥ dmin Lmax ≥ La ≥ Lmin;最大实体尺寸(DM、dM) 合格工件的起始尺寸;最小实体尺寸 (DL、dL) 合格工件的终止尺寸;内接的最大理想轴 ;泰勒原则;2.2 尺寸偏差、公差、公差带图的术语和定义 ;偏差; ;尺寸误差;;有了偏差的概念后，尺寸合格条件也可表示为：;尺寸公差;偏差=0不标出;尺寸公差带示意图画法;尺寸公差带示意图;+0.021;写出:孔 mm与轴 mm 的基本尺寸、极限尺寸，最大最小实体尺寸、上下偏差及公差。;尺寸公差带图（举例）;公差与极限偏差;有关配合的术语和定义;;配合——基本尺寸相同的、相互结合的、孔和 轴的公差带之间的关系。;间隙配合：所有孔的尺寸≥轴的尺寸 ;——孔的尺寸(偏差)减轴尺寸(偏差)的代数差X.;最大极限间隙 Xmax = Dmax(ES) – dmin(ei) 0 最小极限间隙 Xmin = Dmin(EI) – dmax(es) 0 平均间隙 Xav=(Xmax+Xmin)/2;;——孔的尺寸(偏差)减轴尺寸(偏差)的代数差Y.;最小极限过盈 Ymin =Dmax(ES) – dmin(ei) 0 最大极限过盈 Ymax = Dmin(EI) – dmax (es) 0 平均过盈： Yav=(Ymax+Ymin)/2 ;过渡配合;过渡配合:可能具有间隙或过盈的配合 ;——孔的尺寸(偏差)减轴尺寸(偏差)的代数差X，Y.;最大极限间隙 Xmax = Dmax(ES) – dmin(ei) 0 最大极限过盈 Ymax = Dmin(EI) – dmax (es) 0 平均间隙或过盈 “+ -”： Xav（Yav）=(Xmax+Ymax)/2 ;配合公差—允许间隙或过盈的变动量;Xmax;对于一具体的配合Tf↑ 间隙或过盈可能出现的差别↑ 其松紧差别的一致程度↑ 配合精度↓ 反之亦然 若要提高配合精度（↓Tf）可减小相配合的孔轴尺寸公差（即↑相配合的孔轴加工精度）。;计算: 孔 mm与轴 mm 孔 mm与轴 mm 孔 mm与轴 mm 配合的极限间隙或极限过盈、配合公差并画出公差带图，说明配合类别。; 轴 mm与孔 mm 轴 mm与孔 mm 轴 mm与孔 mm ;;基准制;基孔制：基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差轴的公差带形成各种配合的一种制度。基孔制中的孔为基准孔，其下偏差为零。;基轴制：基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差孔的公差带形成各种配合的一种制度。基轴制中的轴为基准轴，其上偏差为零。