暗涵通道施工技术交底记录(CK0+225).暗涵通道施工技术交底记录表(CK0+225)..docVIP

第  PAGE 7 页 共  NUMPAGES 7 页 记录表01 施工技术交底记录表 承包单位：西部中大建设集团有限公司 合同段：No1 监理单位：广西交通科学研究院 编 号： 工程名称盖板通道桩号及部位 CK0+225图名（号） 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 马坪互通CK0+225盖板通道施工技??交底 一、工程概况 CK0+225盖板通道，暗涵，填土厚1.826m，正交90度，净跨4m，净高4.5m，设计涵长15m。整体式C25钢筋砼基础，基坑地基承载力要求不小于200Kpa，设计基底无换填。 二、施工准备 保证运输便道畅通 施工所需人员、材料、机械进场 进场水泥、砂石等原材料检测合格、试验配合比已批复 施工方案及开工报告已上报 二、施工方法 施工顺序 施工测量放样—基坑开挖—基础模板安装及砼浇筑—墙身模板安装及砼浇筑—盖板安装—翼墙基础及墙身施工—沉降缝防水层施工—洞内面层施工—进出口施工—台背回填。 测量放样 通道采取反开挖施工方法。测量人员按照设计图纸进行施工放样，放出通道位置及确定开挖深度。将涵轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护,并按照1：1的开挖坡比放出基坑开挖线。施工员根据测量数据用石灰撒出基坑开挖线，并现场控制开挖深度。 基坑开挖 (1)基坑开挖采用人工配合挖掘机作业。 (2)基坑开挖前做好地面排水，在基坑顶外缘向外设排水坡，使基底不致遭受危害。 (3)开挖时在坑顶外缘留有护道，材料堆放距坑边缘不小于1.0m，机械及机车通道距坑边缘不小于1.0m。 (4)当开挖至设计基底以上20cm设计时，进行基底承载力初探试验，若基底承载力满足设计要求，用人工配合继续开挖修整成型。若不满足设计要求，须按规定程序申报变更，并经质检、监理人员同意后继续开挖，并按变更要求进行基底换填处理。 基础模板安装、钢筋绑扎及砼浇筑 (1)通道基础模板采用钢模拼装，Ф48钢管支撑。 (2)在基坑开挖完成后，测量人员将基础进行放样，确定基础位置及标高。 (3)模板安装要牢固。端部模板支撑牢固，同时采用钢管斜撑，以加固模板，防止跑模，沉降缝错位。每道基础模板内采用方木支撑。 (4)模板安装时应注意模板接缝之间是否紧密、平顺。模板之间采用双面胶进行填塞、粘合，防止漏浆。 (5)沉降缝设置。根据设计及规范要求，一般暗涵通道每隔4～6米设一道沉降缝。沉降缝宽1～2cm，明涵通道基础按沉降缝设置分段浇筑，每一段浇筑一次性完成。 (6)模板安装完成并经质检、监理检查合格后同意砼浇筑施工。由质检人员通知砼搅拌站按照施工配合比掺配拌和,并用砼罐车运至施工现场。 (7)现场施工人员在砼到达现场前，应做好以下准备工作：检查振动器、发电机是否运行正常，溜槽是否搭设好，严禁溜槽直接搭在模板上，溜槽出口与浇筑部位保持一定高度（0.5～1.0m）。 (8)基础砼浇筑完后，立即在基础表面进???拉毛处理，并按要求预埋接岔筋，以保证与墙身砼的衔接。 墙身施工 (1)通道墙身采用搭钢管支架、支撑钢模板现浇施工。 (2)支模前，测量人员对墙身进行放样。施工人员根据放样部位进行模板安装定位。 (3)模板安装按照基础沉降缝分段安装，模板之间采用双面胶进行填塞、粘合，防止漏浆。 (4)模板采用Ф14拉杆对拉固定，防止跑模。 (5)墙身砼采用水平分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内，采用插入式振动器振捣成型，每块墙身必须一次性浇筑完成。 (6)砼浇筑过程中，指派1～2名经验丰富的模板工随时检查模板，一旦发现模板松动或跑模，马上停止砼浇筑，直到加固好。 (7)每板墙身浇注完后视气温24～36h进行脱模，进行下段墙身施工。下段墙身模板安装采用前一段模板滑移到位，再进行加固。 (8)养生：墙身采用覆盖麻袋或渗水土工布，定时洒水养生。养生期不小于7天。 盖板预制及安装 (1)钢筋绑扎，钢筋严格按施工图及规范施工，经监理验收合格后，方可进行模板安装。 (2)模板安装，盖板模板采用钢模，用螺丝及点焊的方式固定，地拉杆穿过台座的预留孔，支撑牢固。为防止漏浆，模板相接处嵌4mm厚橡胶条 (3)盖板砼施工，采用集中拌和，砼车运输，高频振动器配合，插入式振动器振动。混凝土一次浇筑成型。明涵盖板顶面应进行拉毛处理，以使新旧混凝土紧密结合。 (4)盖板安装，待预制盖板的强度达到设计强度的70%以上，方能吊运，堆放及安装。安装时用运梁车运输，吊车配合。 盖