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拖拉机液压悬挂机构;拖拉机液压悬挂装置;第一节 液压悬挂装置的功用与类型;一、液压悬挂装置的功用与组成;（二）液压悬挂系统的组成;1.提升轴 2.提升臂 3.上拉杆 4.提升杆 5.下拉杆;二、悬挂农具耕深调节方法;a.高度调节; （一）分置式液压系统 油泵、油缸、分配器和油箱分别安装在拖拉机的不同位置上，相互间用油管连接。 （典型应用有:东方红—802、铁牛55C／600L） （二）半分置式液压系统 除油泵单独布置外，其他液压元件（油缸、分配器）和操纵机构组成一个“提升器”，安装在后桥壳上。 （代表应用有:铁牛650、东风50） （三）整体式液压系统 油泵、油缸和分配器等全部液压元件以及操纵机构都安装在后桥壳内，形成一个整体。 （代表应用有:上海50、丰收35）;液压系统的型式 a.分置式 b.半分置式 c.整体式 1.油缸 2.分配器 3.油泵 4.油箱 5.提升器 6.油泵;第二节 分置式液压系统;CB-46 型 齿轮油泵 1-主动齿轮 2-油封 3-前盖 4-壳体 5-轴套 6-从动齿轮 7-大密封圈 8-轴承密封 9-卸荷密封圈 10-卸荷片 11-导向钢丝;二、分配器;FP1-75A型分配器的构造图;（二）FP1-75A型分配器的工作过程;3.压降位置：操纵手柄由中立再向下扳动一个位置时，滑阀第二道环带封闭了控制油路，回油阀随之关闭。油泵来油经第五道环槽和高压油管进入油缸上腔，推动活塞下移，强迫农具入土，油缸下腔油液经第三道环槽和回油道被挤回油箱。 4.浮动位置：手柄扳到最低位置进油路被封闭，二、三道环槽沟通控制油路和回油路。回油阀又在上下腔压力差下开启，油泵卸荷，油缸上下腔均于回油道相通，活塞可在油缸中上下自由移动，悬挂农具呈自由浮动状态。;FP1-75A型分配器的工作情况 1.提升位置：操纵手柄向上扳到最高位置，滑阀则处于最下位置，滑阀第一道环带封闭了，控制油路，回油阀在弹簧作用下关闭，油泵压力油经第三道环槽、高压油管与油缸下腔相通，推动活塞向上提升农具，油缸上腔油液经第五道环槽被挤回油箱。 2.中立位置：手柄扳到第二位置时，滑阀第三四道与五六道环带分别封闭油缸的上下腔油路，油泵来油无法??入油缸，活塞不能移动，农具不升不降，同时第一二道环槽接通了控制油路和回油路，油泵来油经节流小孔、控制油路和回油路流回油箱，由于小孔的节流作用，油阀上下腔产生压力差，于是克服油弹簧张力而打开回油阀，油泵来油大部分经回油阀流回油箱，使油泵卸荷。 3.压降位置：操纵手柄由中立再向下扳动一个位置时，滑阀第二道环带封闭了控制油路，回油阀随之关闭。油泵来油经第五道环槽和高压油管进入油缸上腔，推动活塞下移，强迫农具入土，油缸下腔油液经第三道环槽和回油道被挤回油箱。 4.浮动位置：手柄扳到最低位置进油路被封闭，二、三道环槽沟通控制油路和回油路，。回油阀又在上下腔压力差下开启，油泵卸荷，油缸上下腔均于回油道相通，活塞可在油缸中上下自由移动，悬挂农具呈自由浮动状态。 综上可知：回油阀在提升和下降时关闭，在中立和浮动时打开，使油泵卸荷。;（三）滑阀的定位和回位机构; 当滑阀处于提升或压降位置，而不能回中立位置时起作用油压将迅速上 升而油压升到12.74MPa时，高压油便通过回油阀节流小孔流至安全阀上腔，顶开安全阀流回油箱。这实质上打开另一条控制油路，使回油阀上下腔产生压力差而被打开，油泵来油大部分经回油阀流回油箱，使油压迅速降低并低于12.74MPa，安全阀又重新关闭。由于控制油路不通，回油阀也跟着关闭，然后压力再升高，回油阀再随着安全阀一起打开。在回油阀的配合下，如此 反复动作，使系统压力不超过12.74MPa。（图）;安全阀的作用原理 a.安全阀关闭状态 b.安全阀打开状态 1.回油阀 2.安全阀 3.安全阀弹簧; 油缸的功用是将作用于活塞上的液压能转变为机械能，是液压系统的执行机构。 （一）双作用油缸的构造(图) 由缸体、上下盖、活塞、活塞杆、除尘片、定位挡块、定位阀、上下腔油管等组成。 ;YG—110型双作用液压缸 1-下盖 2-缸盖 3-上盖 4-除尘片 5-定位挡板 6-活塞杆 7-定位阀 8-下腔输油管 9-活塞 10-上腔输油管 11-下腔油管;（二）活塞行程调节装置——定位阀和定位挡块 功用：调节农机具的下降位置；在运输农机具时，锁定农机具的运输位置。; 功用：以减缓农机具的下降速度，以免农机具因快速落地与地面碰撞而损坏 农具提升时，阀片被油推向挡销一边，油液很通畅地从阀片的四周和中心孔同时进入油缸下腔，使农具迅速提升，当农具下降时，油缸下腔的回油将阀片推向阀体台肩一边，