汽车运用专业人才培养方案200900808概论.docVIP

PAGE  PAGE 16 重点专业人才培养方案 专业名称汽车运用技术 方案起草人 陈清 教研室主任审核签字 系（部）主任审核签字 专业建设委员会 主任签字 教务处长审核签字 分管院长审批签字 审批日期  方案编制依据 《国务院关于大力发展职业教育的决定 国发》（ 国发[2005] 35 号） 《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》 (教高〔2006〕16号) 《汽车运用技术专业人才需求分析报告》 《汽车运用技术专业实践专家访谈会总结报告》 《四川交通职业技术学院关于制定（修订）专业培养方案的原则意见》 专业名称汽车运用技术修业年限三年招生对象高中毕业生培养层次大专培养目标本专业依托与丰田、通用、宝马、雪铁龙等世界知名汽车制造厂商和区域内中高端品牌集团化企业已开展的校企合作为基础，创新“双通道”工学结合人才培养新模式，培养培养德、智、体、美全面发展，具有一定的专业基础理论知识，具备较强实践技能和良好职业道德，并有一定的创新能力，能适应汽车维修行业生产、服务、管理第一线需要的高等技术应用性人才。就业去向 毕业生可在汽车维修企业、汽车检测站、汽车改装企业等从事机电维修、汽车维修服务顾问、二手车评估与交易、汽车检测、汽车改装等岗位的技术工作。此外，还可在交通运输公司、物流公司、交通局、交管局等从事技术和管理工作。获取的职业资格证书与等级汽车维修中级工或丰田、通用、宝马、雪铁龙、标致等品牌相应证书一、典型工作任务与学习领域 （一）典型工作任务分析 本专业邀请12名来自企业的实践专家，其中副总经理1人、服务经理2人、技术总监3人、前台主管1人、车间质检2人、???间调度1人、服务顾问1人、机电组长1人；工作年限在5-10年的有11人，工作年限11年的1人；实践专家的工作岗位包含汽车4S企业的基层技术性岗位——机电维修、服务顾问，机电维修岗位的延伸岗位——车间质检、车间调度，服务顾问的延伸岗位——前台主管，汽车4S企业的技术管理岗位——技术总监，汽车4S企业管理岗位——服务经理等。经过实践专家访谈会的论证，本专业的毕业生从刚刚走上工作岗位到成为一名综合部门的管理人员，需要经过学徒、独立完成某项技术工作、班组管理、部门管理、综合部门管理等五个阶段，每个阶段对应的典型工作任务如表1所示。 表1　职业发展阶段与典型工作任务 职业发展阶段所需的工作年限对应的典型工作任务1．学徒1-2年（1）行业及企业认知 2．独立完成某项技术工作2-3年（2）汽车总成更换 （3）汽车维护与保养 （4）汽车简单故障的诊断与排除 （5）汽车一般维修 （6）汽车维修接待 3．班组管理3-4年（7）汽车总成检修 （8）汽车疑难故障的诊断与排除 （9）班组维修完工检验（10）客户关系建立与维系 （11）班组派工与车间协调 4．部门管理5-8年（12）汽车维修竣工检验与试车 （13）车间调度（14）技术指导 5．综合部门管理9-10年（15）汽车维修企业运营管理 （二）学习领域转换 经过对15个典型工作任务进行分析归纳后，找出典型工作任务与课程之间的对应关系，归纳得出12门课程，15个典型工作任务与11门课程之间的对应关系如图1所示。 12门课程 15个典型工作任务 （1）行业及企业认知 （1）行业及企业认知 （2）汽车总成更换 （2）汽车拆装 （3）汽车维护 （3）汽车维护 （4）汽车简单故障的诊断与排除 （5）汽车一般维修 （4）汽车简单故障的诊断与排除 （6）汽车维修接待 （5）汽车维修接待 （7）汽车总成检修 （6）汽车发动机大修 （7）汽车自动变速器大修 （8）汽车疑难故障的诊断与排除 （8）汽车疑难故障的诊断与排除 （9）班组维修完工检验 （10）客户关系建立与维系 （11）班组派工与车间协调 （12）汽车大修竣工检验与试车 （13）车间调度 （14）技术指导 （15）汽车维修企业运营管理 （11）汽车维修企业运营管理 （10）汽车维修质量检