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特种设备检验员培训课件;厂内机动车的发展史和前沿技术介绍;谁发明了汽车;蒸汽机的发明者;蒸汽车的发明者;就此而言，对于已经拥有“汽车之父”的国家来说，显然是一种冒犯。但是，据刘仙洲先生考证，南怀仁在中国发明汽车的证据却是千真万确的。1867年，南怀仁曾在德国出版的《欧洲天文》发表过一篇文章，专门记述了自己发明蒸汽汽车的经历，而其手稿则是于康熙二十年，即1861年在中国完成的。这篇文章虽然长期湮没无闻，但是，近五十年来却越来越为人们所注意并被众多的外国文献所引用。在南怀仁之后的1786年，法国人制造的蒸汽汽车，也曾嘟嘟嘟地奔跑在“汽车之父”们的土地上。所以，以汽油车的出现作为汽车生日，显然有故意隐瞒年龄的嫌疑。 我们不能说“中国是世界汽车的发明者”，却不能不说“中国是世界汽车的诞生地”。这与“爱国情结”没有关系，而是“尊重事实”的缘故。;汽车发动机的奠基人 ;1876，奥托终于制出了由进气、压缩、膨胀、排气四个过程组成的四冲程发动机，后经过改进，于1877年8月4日申请专利，在1878年法国举行的国际博览会上展出了他制造的卧式气压煤气发动机，并进行了公开表演，他的发明为后来的汽车发动机奠定了基础，其发动机的原理被称为“奥托循环”，在本世纪生产的汽车中，约有99%都是采用这种原理制成的四冲程发动机。;世界汽车之父;1886年1月29日，专利人奔驰公司为他们研制的第一辆单缸三轮汽车进行了注册，从而获得了世界第一辆汽车的发明权，并使本茨确立了“汽车之父”的地位，而1886年1月29日则可以视之为汽车的生日。1888年，本茨开办了自己的汽车制造厂，并成功地生产出了第一辆大功率发动机汽车。但是，颇为有趣的是，第一个驾驶这辆汽车的人却不是本茨本人而是他的妻子贝尔塔。其原因是因为那三轮汽车的可靠性实在太差，信心不足的本茨畏首畏尾，而他的妻子贝尔塔却瞒着丈夫并带着两个孩子去看望了他们的祖父。从梅内海姆到弗茨海姆的驾车旅行，不但使贝尔塔饱览了秀丽的湖光山色，而且使她成了世界上第一个亲自驾车的女人。尽管卡尔·本茨“汽车之父”的地位受到了挑战??但是，他发明汽车的经历却耐人寻味。通过技术引进发明汽车，通过注册登记进行确认。前者来得轻捷，后者走得严谨。这一前一后，都堪称发明创造的楷模。 ;世界汽车之父”——戈·戴姆勒 ;戴姆勒于1900年3月3日不幸去世，享年63岁。不知何种原因，两位近在咫尺的“汽车之父”却始终未能见面。但是，在戴姆勒去世之后的1926年6月，卡尔·本茨已经82岁高龄的时候，他们的继承者们却把双手紧紧地握在了一起。他们把两家汽车公司合并，成立了名为戴姆勒-奔驰的汽车公司。从此以后，他们生产的所有汽车都以西班牙圣徒的名字冠名而成为“梅赛德斯-奔驰”。同时，他们的继承者们还不负众望、携手共进，不但把本茨和戴姆勒开创的伟业发扬光大，使戴姆勒-奔驰成为世界上第一流的汽车公司，而且带动了德国甚至整个世界汽车工业的发展。戈特里普·戴姆勒和卡尔·本茨同为“汽车之父”。更为可喜的是，他们的后代们携手创建的戴姆勒-奔驰汽车公司，不但使他们的事业发扬光大，而且使他们的英名名扬天下。;厂车的定义;厂车的功能;叉车的发展;;;;;