5.2交通运输方式及布局变化的影响.pptVIP

第二节;一、对聚落空间形态的影响;聚落空间形态 ;1. 主要交通线对聚落的影响;读株洲城市发展图回答下列各题： （1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿着 呈带状分布。 （2）株洲市现有街区主要沿 分布。 （3）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么？;石家庄;武汉市位于汉江与长江的汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。; 阅读教材P82，案例2回答1-2题： 1.嘉兴市空间形态发展经历了哪几个阶段？ 2.解释导致嘉兴市空间形态变化的主要原因。 ;2. 运输布局的变化对聚落的影响;②交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带。;美国东北部大西洋沿岸城市群：该城市群从波士顿到华盛顿，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市，共40个城市(指10万人以上的城市)。该区人口6500万，占美国总人口的20％，城市化水平达到90％以上。是美国最大的生产基地和商贸中心，世界最大的国际金融中心。 ;腰缠十万贯 骑鹤下扬州;;扬州;聚落;二、对商业网点的影响;读图分析，图中两个商业网点分布的异同点？差异的原因何在？;;沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？;3. 交通运输的发展变化影响城市商业中心的形成和布局 ;钟鼓楼市场的出现与当时