先进航空发动机协同创新中心未来动力青年创新基金项目.PDF

先进航空发动机协同创新中心 “未来动力”青年创新基金项目管理办法 第一章 总则 第一条 为了规范先进航空发动机协同创新中心 “未来动力”青年创新基金（以下简 称青年创新基金）项目管理，制定本办法。 第二条 青年创新基金的面向对象：在航空动力、能源及密切相关的学科和领域，已经 取得一定科研成就的青年科学技术人员；通过基金支持，促进创新型青年人才的快速成长， 在科研第一线锐意进取、开拓创新，开展基础研究；培育和支持申请人后续得到国家级人才 计划（“优秀青年科学基金项目”和“国家杰出青年科学基金项目”等）的支持；培养一批 未来进入世界科技前沿的优秀学术带头人。 第三条 先进航空发动机协同创新中心在青年创新基金项目管理过程中履行以下职责： （一）发布年度申请通知； （二）受理项目申请； （三）组织会议评审专家和通信评审专家对基金进行评审； （四）批准资助项目； （五）管理和监督资助项目实施。 第四条 基金资助额度为每个项目 60 万元，分 3 年度进行支持，用于发放申请人的科 研绩效奖励。申请人员在获得资助后，须来先进航空发动机协同创新中心工作，中心优先提 供办公和研究场地，按照中心的考核办法进行绩效奖励发放。 第五条 青年创新基金项目的经费使用与管理，按照先进航空发动机协同创新中心资助 项目经费管理的有关规定执行。 第二章 申请 第六条 先进航空发动机协同创新中心根据长期人才发展规划，每年第四季度发布申请 通知，一般应由中心团队 PI 推荐，申请人提交申请材料。 第七条 申请人在基础研究方面已取得较好的成绩，并且满足下面条件： （一）具有中华人民共和国国籍； （二）申请当年 1 月 1 日男性未满 35 周岁，女性未满 37 周岁； （三）具有高级专业技术职务（职称）或者博士学位； （四）具有承担基础研究课题或者其他从事基础研究的经历； (五）保证资助期内每年在先进航空发动机协同中心从事研究工作的时间在 9 个月以上。 第八条 以下科学技术人员不得申请青年创新基金项目： （一）已经获得过本基金项目资助的； （二）正在攻读研究生学位的科研人员。 第九条 申请人应当是青年创新基金项目的实际负责人，限为 1 人。 第三章 评审 第十条 先进航空发动机协同创新中心对申请材料的真实性和完整性进行审核，统一提 交中心，中心组织专家开展评审工作。项目评审程序包括两个环节：通讯评审和会议评审。 第十一条 青年创新基金项目的评审应当重点考虑申请人以下几个方面： （一）近 3 年取得的科研成就； （二）提出创新思路和开展创新研究的潜力； （三）拟开展的研究工作的科学意义和创新性； （四）研究方案的可行性。 第十二条 对于已受理的项目申请，先进航空发动机协同中心应当根据申请书内容和有 关评审要求，以 中心的国际评价委员会中为主，选择 5 名和申请人研究领域相同的专家进行 通讯评审。 第十三条 先进航空发动机协同中心应当根据通讯评审情况对项目申请进行排序和分类， 确定参加会议评审的项目。 被确定参加会议评审的项目，申请人应当到会答辩（或者通过语音与视频进行答辩）； 不到会答辩的，视为放弃申请。 会议评审专家在充分考虑申请人答辩情况、通讯评审意见和资