汽车安全气囊系统SRS
主讲:舒 华 教授
军事交通学院装备保障系;第14章 安全气囊与安全带控制系统;第一节 安全气囊系统组成与类型;一、安全气囊的概念;二、SRS气囊系统的发明;三、SRS气囊的功用;SRS气囊功用示意图;
图14-2 SRS零部件安装位置 ;
图14-3 安全气囊SRS控制电路 ;五、电子控制安全气囊系统分类;第二节 安全气囊系统工作原理;一、 安全气囊系统控制原理;二、 安全气囊动作过程;
(人眨眼一次时间:约200ms左右 );三、安全气囊有效范围;气囊不能引爆的无效范围;第三节 气囊控制部件结构原理;一、碰撞传感器;(一)滚球式碰撞传感器结构;(二)滚球式碰撞传感器原理;(一)滚轴式碰撞传感器结构;(二)滚轴式碰撞传感器原理;
偏 心 锤1、8:偏心安装在偏心锤臂2、15上
偏心锤臂2、15:
转动触点臂3、11:两端固定有触点6、13,
转动触点 6、13:随触点臂转动
固定触点10、16:绝缘固定在传感器壳体上,用导线与端子7、14或5、17连接
复 位 弹 簧 19:挡 块9:壳 体4、12: ;
(a) 静止状态;(b) 工作状态
静止状态时:弹簧使偏心锤与挡块接触,转动触点与固定触点断开(图14-11a)
遭受碰撞时(偏心锤惯性力矩大于弹力力矩时):偏心锤转动,转动触点与固定触点接触(图14-11b
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