低碳经济论文范文-谈低碳经济视角下的现代物流发展对策.docVIP

低碳经济论文范文:谈低碳经济视角下的现代物流发展对策word版下载 摘要：人类存活和发展面对着来自全球气候变暖理由的严峻挑战，低碳经济已成为全球共同关注的焦点和研究重点。作为能源消费和碳排放大户的现代物流在低碳经济中占有重要的比重。在此背景下，文章首先指出了现代物流在低碳经济中的特殊地位；然后揭示了现代低碳物流的重要作用和作用，最后从九个方面研究了低碳视角下的现代物流发展策略，对低碳物流的发展有较好的理论参考价值。 　　关键词：低碳经济；碳排放；低碳物流；策略 　　一、 前言 　　目前，人类存活和发展面对着来自全球气候变暖理由的严峻挑战，这不仅是全社会关注的焦点，也是人类文明的共同危机。在此大背景下，以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式的低碳经济应运而生。 　　低碳经济不仅成为一系列国际会议、国际组织研究报告的主题，而且成为国际热点议题和社会焦点。2003年的英国政府报告《能源白皮书》最早指出低碳经济是温室气体排放量尽可能低的经济可持续发展模式。2009年召开的哥本哈根联合国气候变化会议上，我国政府不仅庄重承诺到2020年实现单位GDP的碳排放量比2005年下降40%～45%，而且将发展低碳经济做为我国的一项重要经济可持续发展规划来贯彻执行。 　　目前，我国发展低碳经济任务十分紧迫，各个行业节能减排的低碳方式都需要探讨和理顺。尤其是现代物流行业，做为能源消耗和碳排放大户的物流行业在低碳经济中占有特殊的地位，据统计，物流业的油品消耗量约占全社会油品消耗总量的三分之一，因而成为我国重点节能减排产业。 　　二、 现代低碳物流的重要地位和作用 　　1. 现代物流在低碳经济中的特殊地位。做为能源消耗和碳排放大户的现代物流在低碳经济中有着重要的特殊地位，尤其是现代物流的运输功能在物流中所占的比重很大，直接影响着碳排放的程度。据国家发改委、国家统计局和中国现代物流采购与联合会的统计数据显示，2011年全国社会现代物流总费用为8.4万亿元，运输费用为4.4万亿元，占社会现代物流总费用的比重为52.8%。国家统计局数据显示??2010年我国交通运输业CO2排放量占全世界的16%，仅次于能源生产业和家畜生产业，高居各行业第三位。这些都决定了物流行业是我国节能减排的重要行业。 　　过去十年来，全球CO2排放总量增加了14%，交通运输业的碳排放增长率却高达25%之多。欧盟大部分工业领域都做到了成功减排，但交通工具的碳排放量却在十年间增长了22%。鉴于物流运输的高排放，据推测，如果实行碳减排可至少减少10%能源消费空间，表明我国现代物流的碳减排有很大的提升空间。鉴于现代物流在低碳经济中的特殊比重，如果在物流行业大力开展碳减排，将会大大推动我国低碳经济战略的顺利实施。 　　2. 发展现代低碳物流的重要作用。 　　（1）发展现代低碳物流是可持续发展的必定要求。随着社会与科技的不断进步，人类改造自然的能力越来越强的同时加大了对地球环境的污染程度。而现代物流运输工具是尾气排放的主体，也是人类存活环境的重要污染源。只有大力发展现代低碳物流，制约车辆碳排放，才能有效改善当前环境。现代物流在我国起步较晚，发展模式是粗放式的，尚需低碳化理念的指导，同时，由于我国经济高速增长是以高昂的现代物流成本以及环境的污染为代价的。随着现代物流需求的加速增长，节能减排任务不断加重，大力发展节能环保的低碳物流，已经成为我国现代企业实现可持续发展的必定趋势。 　　（2）低碳物流成为企业竞争的重要核心能力指标。发展低碳经济是我国经济的重要发展战略，在这样的大环境下，衡量企业可持续发展能力乃至综合竞争能力的重要核心指标不再单纯的是盈利能力，而且以资源利用率和环保为代表的低碳物流，也就是说，低碳物流逐渐成为企业间相互竞争的重要核心能力指标。 　　从竞争最传统的成本角度讲，大力发展低碳物流可以大大降低资源消耗和能源消耗。因此，企业要树立低碳经济发展的理念，从战略层面上重视低碳经济，制定出企业的低碳物流发展路径，大力应用现代低碳物流技术和节能减排技术，树立良好的企业社会形象，最终形成企业重要竞争力。 　　（3）全球“绿色壁垒”要求低碳物流与之相适应。目前，以高能效、低排放为核心的绿色低碳革命席卷全球，世界各国都将低碳经济作为战略发展目标。在全球一体化的形势下，各国及国际组织对现代物流领域的环保要求非常苛刻。一方面在传统关税壁垒下更注重“绿色壁垒”，将拒绝进口不具备低碳环保的产品，或对高碳产品克以极高的重税。另一方面，企业必须具有低碳环保资质，通过ISO 14000环保体系认证，才能获得进入国际市场的通行证。因此，中国企业要跨出国门，走向世界，进行国际化运作，就必须从企业各个方面严格按照国际化的绿色低碳标准来进行。 　　三、 低碳经济视角下的现代物流发展策略 　　1. 树立现代低碳物流科学意