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苏州某地铁站地下连续墙钢筋笼吊装方案
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc204184374 一、工程概况 PAGEREF _Toc204184374 \h 1
HYPERLINK \l _Toc204184375 二、钢筋笼吊装 PAGEREF _Toc204184375 \h 1
HYPERLINK \l _Toc204184376 1、钢筋笼吊装方法 PAGEREF _Toc204184376 \h 1
HYPERLINK \l _Toc204184377 2、钢筋笼吊装验算 PAGEREF _Toc204184377 \h 2
HYPERLINK \l _Toc204184378 ⑴计算说明 PAGEREF _Toc204184378 \h 2
HYPERLINK \l _Toc204184379 ⑵吊点布置 PAGEREF _Toc204184379 \h 3
HYPERLINK \l _Toc204184380 ⑶设备选用 PAGEREF _Toc204184380 \h 3
HYPERLINK \l _Toc204184381 ⑷钢筋笼受力分析 PAGEREF _Toc204184381 \h 3
HYPERLINK \l _Toc204184382 ⑸ 钢丝绳、扁担、主吊把杆长度、吊攀验算 PAGEREF _Toc204184382 \h 8
HYPERLINK \l _Toc204184383 (6) 双机抬吊系数(K)整体验算 PAGEREF _Toc204184383 \h 10
HYPERLINK \l _Toc204184384 三、吊装施工技术措施 PAGEREF _Toc204184384 \h 11
HYPERLINK \l _Toc204184385 四、主要安全施工措施 PAGEREF _Toc204184385 \h 12
HYPERLINK \l _Toc204184386 五、吊装施工索具一览表 PAGEREF _Toc204184386 \h 13
一、工程概况
苏州市轨道交通xxxx站、xx站围护结构地下连续墙深度为30m、32m、33m、35m,其中最重钢筋笼长度为32.85m,重量为29.654T,墙厚为800mm,分别有“—”、“L”、“Z” 、“T”四种形式,钢筋笼厚度为660mm。
本方案按32.85m长(800mm槽宽)最重钢筋笼进行计算。
QUY-120吊车采用46m大臂已满足吊装要求。
二、钢筋笼吊装
1、钢筋笼吊装方法
钢筋笼吊放采用双机抬吊,空中回直。以120t作为主吊,一台50t履带吊机作辅吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合,保证起吊平衡。主吊机用56mm、15m(起吊绳)+10m(连接绳)长的钢丝绳,辅吊机用34.5mm、12m长的钢丝绳。
钢筋笼吊放具体分六步走:
第一步:指挥120t、50T两吊机转移到起吊位置,起重工分别安装吊点的卸扣。
第二步:检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。
第三步:钢筋笼吊至离地面1米后,120t起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥辅机配合起钩。
第四步:钢筋笼吊起后,120t吊机向左(或向右)侧旋转、50T吊机顺转至合适位置,让钢筋笼垂直于地面。
第五步:指挥起重工卸除钢筋笼上50T吊吊机起吊点的卸甲,然后远离起吊作业范围。
第六步:指挥120t吊机吊笼入槽、定位,吊机走行应平稳,钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入槽。
钢筋笼起吊图:(8点起吊)
钢筋笼起吊吊点示意图
2、钢筋笼吊装验算
⑴计算说明
xx站围护体系地下连续墙最大深度为35m,最重钢筋笼约29.703 t重。为节省施工时间并减少因分节制作带来的不利影响,故决定对钢筋笼采用一次吊装入槽。
在钢筋笼吊放时,拟采用两台大型起重设备,分别作为主吊、副吊同时作业,先将钢筋笼水平吊起,再在空中通过钢丝绳收放,使钢筋笼沿纵向保持竖直后,撤出副吊,利用主吊吊装钢筋笼入槽。
根据设计要求,拟沿钢筋笼纵向布置四道桁架筋,使得钢筋笼起吊时横向均匀受力,同时使纵向保持良好的抗弯刚度。
计算依据:《起重吊装常用数据手册》
《建筑施工计算手册》
《钢结构设计规范》(GB50017-2003)
⑵吊点布置
①钢筋笼横向吊点布置:按钢筋笼宽度L布置2道;
②钢筋笼纵向吊点布置:按钢筋笼长度方向,布置4道,主吊吊机设二点,副吊吊机设二点。详见吊点示意图。
⑶设备选用
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