总说明(变更设计2013)总说明(变更设计2013).docVIP

—  PAGE 1 — 总 说 明 书 —  PAGE 13— 嘉峪关市68213部队出口道路建设工程位于甘肃省嘉峪关市境内，是部队军需运输、军事训练和国防战备外连的重要交通基础设施，路线总长34.1km。该项目工程已于2011年5月开工建设，现已建成通车。 由于酒钢集团公司扩建，需在本项目主线所经路段建设大型工厂，导致该道路中断。于2013年3月由兰州路通工程咨询有限责任公司根据嘉峪关市规划局路由图完成了变更设计，变更段为孔雀园门口至原坦克路终点段，变更段起点桩号为K0+000，终点桩号为K6+708.391，变更段长6708.391m(岔道按平交口计算，不计入里程)。 一、任务依据及测设经过 2013年3月10日受嘉峪关市交通战备办公室委托，本次改线设计任务由我单位承担。 接到业主通知单后我单位及时组织设计人员进场，首先根据嘉峪关市规划局提供的路由图中给定的走向，及业主的要求重新对本段公路进行了勘查。就路线方案多次与业主进行沟通，听取了业主对路线标准、路线方案及技术措施等问题的要求，最终确定了改线方案。之后外业测量队于2013年3月12日进入工地开始进行外业测量。至2013年3月25日完成了K0+000～K6+708.391段的外业测量任务，在外业测量期间，嘉峪关市交通局交通战备办公室有关领导始终在现场进行指导和协助，使外业工作得以顺利进行，在此表示感谢。 二、路线起终点及工程概况 项目公路改线段起点（K0+000）位于原设计坦克路K1+860处，与原设计路线顺接，路线基本沿酒钢工厂厂区围墙边线布设，在K4+100处穿过由黄草营村所属防风林带，至K4+700处后路线向北沿黄草营养殖场规划中拟建道路中心布设，在K6+339.25处路线跨过断山口河，与水务局规划即将建设的断山口河河堤相吻合（根据嘉峪关水务局提供的图纸及现场放样确定），修建复合式过水路面1处，在K6+593.4处与X307线（峪新公路）相交，终点（K6+708.391）位于黄草营一组，与原设计坦克路K15+649.3处相顺接，沿线主要控制点有嘉峪关滑翔机场跑道、酒钢拟建工厂规划用地西侧围墙、黄草营养殖场、峪新公路。 本公路原设计采用三级公路技术标准，设计速度40km/h。改线后仍采用原设计标准，主要技术???标见表1。 表1 主要技术指标表 路 段 等 技术指标 级 技 术 标 准实际采用值三级公路三级公路计算行车速度(km/h)4040路基宽度(m)8.58.5行车道宽度(m)7.06.0停车视距(m)40≥40一般最小半径(m)100100极限最小半径(m)6060缓和曲线最小长度(m)3535最大纵坡(%)73.81路基、涵洞设计洪水频率1/251/25小桥设计洪水频率1/251/25桥面净宽(m)净7.0 +2×0.5－桥涵设计荷载公路I级公路I级变更后的主要工程量有：路基土方62470m3；纵向排水56m计10.58m3；仰斜式路肩墙长200m，456.0 m3，电焊网隔离栅长200m；新建盖板涵12道，长120.75m，新建铸铁管涵5道，长151m；新建复合式过水路面长50m；标志牌4块，道路交叉1处。总投资1025.534万元。 三、原有公路情况 路线所经地带多为戈壁滩，均没有固定路形，路基就地爬行，行车时需择路而行，路面坑洼，道路路况极差，坦克训练时，前车不见后车，训练困难，通过民用公路时无安全警示标志，存在安全隐患，严重影响了部队建设和训练，也给沿线居民的出行、生产和生活环境造成严重影响，急需进行建设。 本公路存在的主要问题是： 1、路况差、通行能力低 本项目现有的公路均穿过戈壁荒滩，无固定路基，行车时需择路而行，路面坑洼不平，行车颠簸，尘土飞扬。 2、全线无排水设施 本项目区路线所经的地势低洼地段及漫流地带均无防护和排水设施，雨后线路中断，路线晴通雨阻现象时有发生。 3、.缺少交通安全警示标志 全线未设立相应的交通标志及安全警示标志，特别是在通过现有公路和其他通道时，存在行车安全隐患，不能满足安全行车的需要。 四、公路沿线自然地理特征 嘉峪关市位于甘肃省西北部的河西走廊中段，东距省会兰州740km。东临河西重镇酒泉市，西连石油城玉门市，南倚终年积雪的祁连山与肃南裕固族自治县接壤，北枕色如铸铜的黑山，与金塔县和内蒙额济纳旗相连接。地处北纬39?37?～39?50?，东径97?49?～98?31?。全市海拔在1412～2722m之间，绿洲分布于海拔1450～1700m之间，城市中心海拔1462m。境内东西长40km，南北宽35km，面积为