恶劣天气条件下高速公路交通事故预防对策与实践初探恶劣天气条件下高速公路交通事故预防对策与实践初探.pdfVIP

2004 年第 3 期 广东公安科技 总第 76 期 恶劣天气条件下高速公路 交通事故预防对策与实践初探 湖北省公安厅交警总队 石从宴 摘 要 恶劣天气里的高速公路交通事故率较高, 是高速公路管理部门当前面临的一个 急需解决 的问 题。本文从高 速公路的气候状况、特性、危害以及管控困难等方面进行了 分析研究, 并 提出 了一些建议和对策。 关键词 恶劣天气 高速公路 交通安全 预防对策 高速公路的发展程度是国家经济实力、发 ( 2) 全线情况较为复杂 展水平以及发展活 力的重要标志。90 年 代以 高速公路线路长、区域跨度大, 造成地区 来, 我国高速公路建设进入快速发展时期, 截 温差也大, 可能某部分区段出现大雾、团雾, 止 2004 年初, 通车里程已近 3 万公里, 跃居 而另一区段可能是晴空万里, 其它则可能是大 世界前列。然而, 高速公路在发挥巨大的社会 雪、暴雨甚至沙尘暴等恶劣天气。因此, 对这 经济效益的同时, 安全管理问题已经引起了人 种恶劣天气在交通管理上往往出现矛盾。有大 们的广泛关注。尤其是恶劣天气下的交通事故 雾等恶劣天气的一方要求关闭高速公路, 而天 已成为威胁 人民生命财产安 全的 破坏神, 气晴朗的一方则要求正常通行。如果全线分别 其频率之高、后果之严重以及影响面之广, 是 出现多种恶劣天气, 还会因不同天气下限制通 一般公路以及其它安全生产领域的事故所不能 行的车辆不同, 导致晴朗天气下可能通行的车 比的。新闻媒体经常出现因大雾、冰雪等引发 辆, 进入恶劣天气下的高速公路后被迫停驶甚 群死群伤的事故报道, 令人触目惊心。另据统 至冒险通行, 造成不少严重隐患。这种情况在 计资料, 我国高速 公路上发生的 交通事故 有 部分省份表现也较明显, 危害也很大。 40% 发生在恶劣天气里, 71%的重特大交通事 ( 3) 部门联动存在缺陷 故和 65% 的 直接经济损失发生在恶劣的 气候 目前我国绝大 部分高速 公路已收 归省直 环境中。加强恶劣天气条件下高速公路交通管 管, 从而结束了高速巡警各自为阵的历史。经 理, 已是一件刻不容缓的重要任务。 过多年努力, 又逐步实现了与大部分路政、收 费部门的联动。但受部门利益驱动, 目前仍有 1 高速公路气候状况、特点及导致事故 少数单位的步调不太一致, 消弱了恶劣天气下 的主要原因 的综合管理效果。如去年 11 月份, 湖北部分 11 高速公路气候状况、特点 高速公路多次出现浓雾天气, 辖区高速巡警迅 ( 1) 恶劣天气出现频繁