浅埋不良地质条件下小净距隧道掘进与减振爆破技术研究.pdfVIP

2011年 1月 铁 道 工 程 学 报 Jan 2011 第 1期 (总 148) JOURNAL OF RA ILW AY ENG IN EER ING SOC IETY NO. 1( Ser. 148) 文章编号: 1006- 2106( 2011) 01- 0051- 07 浅埋不良地质条件下小净距隧道掘进与 减振爆破技术研究 张俊兵 胡国伟 (中铁三局集团有限公司, 太原 030001) 摘要: 研究目的: 研究重庆轻轨新郑区 间浅埋、上软下硬地层、软弱 夹层岩柱等 不良条件 下小净距隧 道掘进和 爆破减振技术, 保证围岩与支护结构的稳定性、光爆良好效果和地下管线安全。 研究结论: ( 1) 洞口回填松软土层浅埋地段采用超 前大管棚支 护, 并 对 、 、!、? 四种围 岩段, 采用正 三台阶、正二台阶预留核心土、正二台 阶及全断面开挖方式, 配合采用 光爆技术, 适合浅 埋不良地质 条件下双 隧道净距仅 5. 8 m 情况下小 净距隧道修建; ( 2) 小净距隧道 爆破中掏 槽孔爆破产 生的振动 强度最大, 通过对 不同地质段采取预裂光面爆 破和预留光爆 层爆破 两种方 法, 掏 槽眼分 别采取 五梅花中 空直眼 掏槽及 斜眼掏 槽方法, 实测地面测点振速 1. 8 cm /s, 相邻洞内边墙衬砌振速 11. 02 cm /s, 爆破 振速满足规 程要求, 且确保了 光爆效果, 减振爆破技术可行。 关键词: 浅埋隧道; 小净距隧道; 软弱夹层; 开挖 方法; 光面爆破; 减振爆破 中图分类号: U 231+ 3 文献标识码: A Research on Driving and Damping Blast Technologies for Construction of Shallow SmallClear- distance Tunnel under Favorable GeologicalConditions ZHANG Jun- bing, HU Guo- w ei ( The Th ird Eng ineering Group Co. Ltd of Ch ina Railw ay, Ta iyuan, Shanx i 030001, Ch ina) Abstract: R esearch purposes: The research w as done on the driv ing and dam p ing b last techno log ies for construction o f shallow sm all c lear - d istance tunne l of light ra il transit in X inzheng, Chongqing under the favorab le geo log ica l conditions of so ft and hard m ixed strata and the w eak rock pillar to guarantee the stabilities of the w a ll rock and supporting structure and the safety