六年级课文《詹天佑》PPT课件选编.ppt

詹天佑; 詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 ; 他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国读中学时，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务，后来又建成了滦河大桥。; 1905年，清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。; 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。;毅然;联结 阻挠 修筑 控制 争持 要挟 轻蔑 居庸关 高山深涧 悬崖峭壁 嘲笑 毅然 勘测 勉励 经纬 大概 狂风怒号 攀山越岭 讥笑 开凿 隧道 泥浆 岔道 藐视 铜像 赞叹不已 ;一、课文主要记叙一件什么事？;;二、詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？;关于修筑京张铁路的背景;在铁路附近，帝国主义列强竞相开矿办厂，掠夺我国的资源。到19世纪末，列强争夺铁路的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。; 当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。; 他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。; 帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”; 原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。; 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务……; 詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？;四、帝国主义国家是怎么阻挠和要挟？;用“读着课文2、3自然段， 我的心久久难以平静， 当读到…………这个句子时， 我感到非常…………， 因为…………”的句式回答。;五、细读课文（４－６）自然段并思考： 这三段写了詹天佑在铁路施工过程中的几件事？尝试用小标题的形式概括出这几件事。;詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。;2、自由读课文第四节勘测线路部分： 用┈┈画出詹天佑是怎么说的？ 用~~~~画出詹天佑是怎么做的？ 用====画出詹天佑是怎么想的？; 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”; 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。; 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。;3、在开凿隧道的过程中遇到什么困难？他是如何克服的？;;;居庸关;4、在青龙桥又遇到什么困难？他是如何克服的？; 火车是怎样过青龙桥的？为什么要把铁路设计为人字形？;火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。;南口;南口; 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。; 过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。;六、阅读课文结尾部分，思考：京张铁路的修建有什么意义？ ;京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。;“回击”，指对攻击者进行反击。修筑京张铁路前，帝国主义者曾千方百计阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在……没有出世呢”。京张铁路提前两年全线竣