二手车评估估价方法.ppt

;一、车辆技术鉴定;2. 车辆静态检查;用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。 敲打车身来判断：做漆的部位声音要低沉一些，由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。另外，感觉车门的重量，可以判断做漆的优劣程度，可通过关四个车门，感觉是否沉重。检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。 ;橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣，是否整齐。;从车门框B柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪熕壮崎僮悠ぁ〉那樾畏⑸，表示此车无大问题；再从车门查看，在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车无大毛病，但不能就此断定此车没问题，可以再打开车门来详细查看A、B、C柱，也就是观看车门框是否呈一线，如果不平整，有类似波浪熕壮崎僮悠ぁ〉那樾危表示此车经过钣金修理。也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的铆钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无音或开启时极为顺手，表示此车无什么大问题。;检查缝隙是否整齐平稳 ;前方大灯新旧程度应该一致，缝隙整齐均与，左右对称。;查看轮胎磨损程度，尤其前轮。假如花纹扁平，边缘全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎状况不佳，更透露车的整体情况很成问题。 检查胎纹内不应该有石头子、钉子等杂物，也不能有严重划伤，这可能引起漏气；检查“气嘴”不能有漏气，可以撒点水，看有无气泡，从气泡产生的快慢频率，可以推断阀芯是损坏还是密封不严； 检查轮胎胎面是否出现的不正常磨损现象。如果有，很可能是由于以下原因造成的：轮胎气压过高或过低、前轮前束调整不当、轮胎平衡不佳、轮毂轴承调整不当等。 第一，轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该“亏气”，用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查. 第二，如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。 第三，检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。 第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。 第五，轮胎和备胎的型号是否与使用手册的数据相符。轮毂是否有裂纹和机械性损伤。 第六，如果胎纹单侧严重磨损，可能是前轮定位调整问题，也可能是前桥受到过撞击而变形。 ;查看减振器是否更换过或有漏油现象；可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。 ;刹车盘的更换周期不是以公里数来计算的，而是以刹车盘的厚度来计算的，一般刹车盘的磨损极限是低于标准厚度3毫米时需要更换新刹车盘。 有的时候刹车盘会出现“硬点沟纹”磨损的不平，这种情况下最好把刹车盘换掉，否则的话在刚更换完刹车片的时候刹车会很软的。 ;在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。 内室 详细检查仪表功能是否正常，如车灯、雨刮，如有故障灯亮，就要先解码(如有自检故障码功能)检查一下是什么故障。 看一下公里表的公里数，感觉是否与车相符(一些老车公里数却很低，则有可能被调过表)。 一般来说，车子行驶2万公里至3万公里／年左右，累积里程表过低不一定是好现象，里程表可能更改过。 点火后，打开空调，看空调制冷情况、有无异味。 音响是否能用，几个喇叭都正常吗？ 现在很多车都配有气囊，看气囊警告灯有没有亮或气囊位置表面是否有破裂或不平整的痕迹。 检查几个座椅表面是否平整或破烂，座椅的调整器是否可正常使用。 检查内饰顶是否塌下来或损坏。 翻开车内地毯，看是否有破裂或发霉。 如果方向盘自由度太大，可能是转向器的磨损较严重。 ;亲自坐在各个座位上查验舒适性、各种操作的方便性，四个车门在车内车外是否都能方便的打开，车窗升降是否方便顺畅，打开音响在各个座位试听。座椅调节、安全带调节和使用是否方便。 现代轿车配备多种电子设备，注意