隔离栅施工方案导论.doc

 PAGE \* MERGEFORMAT 17 福建省永安至武平高速公路第B1合同段 隔离栅 （K0+000～K40+494.812） 开 工 报 告 中 国 铁 建 施工单位：中铁十二局集团有限公司 监理单位：厦门中平监理咨询工程有限公司 编制日期：二〇〇九年四月二十五日 隔离栅施工组织设计 一、编制依据 （一）福建省永武高速公路路面及交通安全设施工程施工招标文件 （二）《福建省高速公路沥青路面及交通安全设施工程施工标准化指南》 （三）永武高速公路监理工作管理办法 （四）永武高速公路三明段公路工程施工质量监理要点 （五）永武高速公路路面及交通安全设施施工工程技术规范 （六）B1合同段施工承包合同（包括补充协议） （七）《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998） （八）《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层》（JT/T600-2004） （九）《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带》（GB/T912-1989） （十）《碳素结构钢和低合金结构钢冷轧薄钢板及钢带》（GB/T11253-1989） （十一）《一般用途低碳钢丝》（GB/T343-1994） （十二）《直缝电焊钢管》（GB/T13793-1992） （十三）《碳素结构钢》（GB/T700-2006） （十四）《紧固件机械性能》（GB/T3098-2000） （十五）《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000） （十六）《锌锭》（GB470-1997） （十七）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006 （十八）其它相关文件 二、工程概况 本标段为永武高速公路B1合同段，起讫里程为K0+000～K40+494.812，其间有7处断链，全长实际为39.865km，包括吉山枢纽互通、洪田互通、小陶互通、八一服务区。主线采用四车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时。在主线两侧及匝道沿线布设隔离栅，目的是防止行人或与高速公路无关人员随意穿越高速公路，避免牲畜或其它动物进入高速公路，防止意外事故的发生。本合同段隔离栅分刺铁丝隔离栅和焊接网隔离栅两种，刺铁丝隔离栅工程数量为39175m，电焊网隔离栅工程数量为11359m。计划施工时间为2009年3月10日～2009年7月27日，工期为62天。 三、人员配备情况 为顺利完成隔离栅施工，项目部成立了隔离栅施工领导小组（见下表），并进行了相??的职责分工，对相关施工人员进行了详细的施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底，确保隔离栅施工顺利完成。 人员投入表 序号职 务姓 名人数主 要 职 责1项目负责人陈 志1负责全面工作2技术负责人牛立峰1全面负责施工技术管理3施工负责人郭金萍 汪庆新2负责现场的施工管理、协调4质量安全负责人李志涛1负责施工质量、安全工作5施工队队长黄长才 韩永利2负责隔离栅施工的所有工作6现场技术员曲福振 宋 勇2负责施工现场技术工作7试验负责人李剑平1负责全面试验检测8砼立柱制作班22负责砼立柱的预制等9立柱预埋12负责基坑的开挖、浇注，立柱埋设等10网片安装班18负责钢丝的挂设及紧固等11运输班5负责立柱预制块、混凝土等的运输12其他1负责管理交通、安全等四、主要机具配置 用于该分项工程的设备已全部到位（见下表）,并经调试运转正常，类型齐全、配套完整并全部达到完好标准，达到开工的要求。 机具设备投入表 序号设备名称型号规格单位数量使用状态1混凝土搅拌机TZC-350 套2良好2震荡插入机ZN-50 台2良好3柴油发电机GF-18套2良好4运输车辆3良好5钢卷尺30M把6良好6垂 线Y-200个6良好7直 尺9m 6m把4良好8钳子把2良好9锤子把2良好10专业紧线器把4良好11电焊机台2良好五、施工准备 隔离栅砼立柱预制场设在永武B1合同段洪田互通左侧（205国道边），该预制场场地已硬化平整，水、电均满足正常生活施工要求。用于该分项工程的材料已按计划进场，满足开工的要求。原材料进场按《试验规程》规定频率抽检，经试验室检验合格后，方可以使用，否则不得进场使用，对已经进场的不合格材料则坚决清理出场（原材料检验报告见附表）。 六、施工工艺 （一）刺铁丝 1、立柱预制 （1）按设计要求尺寸制作立柱钢模，其中一面侧模应设有刺铁丝预埋钢钩的预留孔。普通钢筋砼立柱尺寸（100mm*100mm*1800mm），加强型钢