公路桥跨铁路施工的方案.docVIP

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公路桥跨铁路施工的方案

1标曹家堡互通主线1号桥跨兰青铁路专项施工方案 PAGE  PAGE 41 【西宁南绕城第一分经理部】 1标曹家堡互通主线1号桥跨兰青铁路专项施工方案 【西宁南绕城第一分经理部】 一、工程概况 (一)编制范围 (二)编制依据 (三)编制原则 (四)桥梁简介 (五)主要材料数量 二、施工方案 (一)总体施工方案 (二)具体施工方案 三、安全保证措施 四、质量保证措施 (一)质量控制体系 (二)质量目标 (三)保证措施 附件:支架模板计算书 检算内容 检算依据 碗扣支架 1、碗扣布置 2、钢管参数 3、支架单根立杆容许承载力 4、脚手架检算 (四)门架检算 1、门架布置形式 2、荷载计算 3、顺桥向I56a工字钢计算 4、横桥向2I40a工字钢计算 5、500x10mm钢管计算 (五)方木强度计算 1、纵向方木强度计算 2、横向方木强度计算 (六)基础检算 1、满??支架基础 2、门架基础 (七)施工注意事项 主线1号桥跨兰青铁路专项施工方案 一.工程概况 (一)编制范围 西宁南绕城公路曹家堡互通立交主线1号桥跨兰青铁路门式支架、脚手架及梁体模板工程。 (二)编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); 2、《路桥施工计算手册》; 3、《材料力学》; 4、《结构力学》; 5、《钢结构设计与计算》; 6、《地基基础设计施工手册》; 7、本单位同类工程施工经验。 (三)编制原则 1、严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定,科学合理地制订施工方案和方法,明确施工工艺。 2、严格按照设计文件中对安全、质量、工期、文明施工等规定进行施工。 3、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,将专业化施工与综合管理相结合。充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势,采用先进的施工技术,科学安排施工程序,组织连续均衡的施工。 4、综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点,合理安排施工顺序,实现整体推进,均衡生产。 (四)桥梁简介 曹家堡互通立交主线1号桥上部结构桥跨布置为(30+40+30+30)m现浇连续箱梁,桥梁全长138.2米,位于R=828.5m圆曲线段。该桥跨越兰青铁路,斜交角度95°,为电气化铁路。轨面距梁底高度9.30m,至承力索高7.4米。梁体为单箱四室,等高度,等截面结构,梁体混凝土强度等级为C50,混凝土用量1841.9m3,钢筋用量438.3t,钢绞线用量72.6t。 基础部分由钻孔灌注桩和钢筋混凝土承台组成。钻孔桩37根,直径?1.2m和?1.5m,桩长30m~54m,地质主要为粘土、卵石土和强风化泥岩。墩身为钢筋混凝土柱式桥墩,柱式桥墩直径1.8m。 (五)主要材料数量 现浇箱梁支架及模板工程量统计表 项目内容单位数量单重(kg)总重(t)备注模板拉筋直径20mmm15002.473.7方 木80x100mmm312.8侧模及顶模背楞100x100mmm375底模背楞竹胶板15mmm28000 支架系统横梁I40am9667.66.5 纵梁I56am504106.353.6 方木150x150mmm101支撑钢管柱直径500x10mmm14011015平均数长度10m角钢∠63x6mmm3009.152.8 基 础条形基础C30砼m360预埋加固钢筋t0.3钢管支架直径48mm壁厚3.5mm钢管t650 顶托个12000  二、施工方案 (一)总体施工方案 主线1号桥连续箱梁采用支架现浇的方法进行梁部施工,跨越兰青铁路处采用钢管柱配合型钢门式支架结构,其他均采用满堂脚手架。 1、门式支架 下部采用钢筋混凝土条形基础,基础尺寸20m(长)×1.5m(宽)×1.0m(高),既有线两侧各一条;基础上支立φ500×10mm圆管单排间隔3m布置一根,钢管柱间用∠63×6mm角钢做水平连接和剪刀撑;同排钢管柱顶上横桥并排布设2根I40a工字钢作为横梁;横梁上顺桥向间隔布置I56a工字钢作为纵梁,是跨越主体结构,工字钢计算跨度12m。 门式支架顺桥向断面图 图2-1 门式支架横桥向断面图 图2-2 2、满堂支架 满堂碗扣式支架搭设顺桥向间距为0.6m(排间距),横桥立杆间距底板底部为0.6m,翼缘板外侧为0.9m,支架搭设水平杆层距为1.2m,腹板处加密至60cm。横向、纵向剪力撑采用普通钢管脚手架通过扣件与碗扣架的立杆相连,每隔二排立杆设置一道横向剪力撑,每跨设置3道纵向剪力撑,间隔2排布设。剪力撑由底至顶连续设置,

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