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利用声发射检测调查油膜厚度对斜齿轮缺陷影响 Mhmod Hamel, Abdulmajid Addali, David Mba 摘要: 本文讲述了调查监测齿轮采用声发射（ AE ）的在斜齿轮的润滑不同制度下的缺陷。该调查采用了背到背变速箱试验台油浴润滑。变异在油膜厚度通过减小齿轮实现金属温度用氮气，而齿轮均在运作。结果表明一个明确的声发射活动，工作温度和具体的薄膜厚度之间的关系。 1引言 齿轮在所有类型的机器几乎普遍地使用从而有效的齿轮故障检测是至关重要的，以防止不必要的和不可预见的系统停机和灾难性故障。另外，巨大的经济利益可以根据导致条件维修中齿轮故障检测中起着重要作用。特别是充足的润滑是很重要的，以防止过早齿轮齿面的劣化。然而齿轮故障主要从疲劳载荷可以适当甚至发生润滑。 有两种基本的齿轮齿的故障模式;非润滑相关的故障，例如在牙齿根部和润滑弯曲疲劳相关或表面接触疲劳失效??牙齿表面。润滑的目的是为了确保油膜分离齿轮齿在啮合区[1]。根据润滑剂膜厚度三个不同的润滑状态可分为：流体动压润滑（ HL ），弹润滑（ EHL）和边界润滑（ BL）。混合润滑指弹流润滑的中间政权和边界润滑。 在齿轮之间接触的区域中开发的应力牙齿表面可以，循环次数后，引起接触性疲劳并导致裂纹萌生。这是典型的滚动和滑动的元件如齿轮齿，这在EHL制度操作[2]。润滑理论认为，由于施加的负荷增大润滑膜的厚度减小。如果