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ABS原理及其故障诊断 课程描述： 汽车防抱死刹车系统，简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。有人说汽车防抱死刹车系统是汽车安全措施中继安全带之后的又一重大进展。汽车制动系统是汽车上关系到乘客安全性最重要的两个系统之一。随着汽车工业的迅猛发展，汽车的安全性越来越为人们重视。汽车防抱死刹车系统，是提高汽车制动安全性的又一重大进步。可汽车防抱死刹车系统的工作原理是什么？如何快速诊断汽车防抱死刹车系统常见故障呢？ 本课程将从实际情况出发，透过具体的案例，深入浅出的为您讲解ABS原理及其故障诊断。 解决方案： 他山之石，可以攻玉！ 虽然不同4S店在诊断ABS常见故障时方法都不尽相同，但万变不离其宗。下面我们从实战经验中总结一些方法流程，以便大家参考借鉴，少走弯路。 随着汽车工业的迅猛发展，ABS防抱死刹车系统被广泛运用于汽车上。作为目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置，它主要有车轮转速传感器、制动压力调节装置、电子控制装置、ABS警示灯组成。ABS防抱死刹车系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱死制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加轮子上的制动压力来控制车轮打滑率，保持车轮转动。其特点是能在最短的制动距离内停车，制动时汽车具有较高的方向稳定性。 在诊断ABS防抱死刹车系统常见故障时，我们先需要考虑影响其正常工作的机械原因。一般来讲，车轮轴承的磁性环和轮速传感器的距离太远，会导致霍式轮速传感器无法检测到车轮速度，最终在ABS电脑中显示轮速传感器故障。车轮上的磁性线圈太脏也会造成信号失准，在ABS电脑中会显示出车速传感器故障。 除了车辆机械原因外，一些线路问题也会导致ABS报故障。比如： 一、连接各个传感器线束的损坏导致的故障； 二、轮速传感器自身寿命导致的故障； 三、由于轮速传感器和车身线束连接的插接器插接间的密封不良导致插接器内部进水，使得插接器的??片因为脏水导电的缘故而产生电阻，ABS无法检测到正常的轮速信号而报故障。 四、ABS泵电机的故障。一般来说ABS泵电机的故障率比较低一般不会出现问题，要确定换ABS泵时一定要谨慎。 五、ABS电脑故障，ABS电脑一般不会出现故障，在排除其他所有元件以及线路故障以后方能怀疑ABS电脑的故障。 六、各个插接器连接松旷。 此外，还有一些原因也会导致ABS电脑报故障。比如举升车辆着车会报故障；一侧车轮悬空、空转、打滑，ABS会报临时故障。轮胎尺寸不一致也会报故障。 最后我们将这几部分的导图串在一起，就形成了“ABS原理及其故障诊断”！ 或许文字的话大家并不是很清楚，我们可以看下面的思维导图，能让你更加形象的理解和明白ABS原理及其故障诊断。