工程材料和成形技术基础工程材料的结构与性能.ppt

工程材料的结构与性能;机械工程材料的特点（与生活材料比） 性能指标高 寿命长 加工性能好 一般都不是天然材料;离子键：硬度高，强度大，导电性差，脆性大。 许多陶瓷完全或部分通过离子键结合。;复合材料： 两种或两种以上材料的组合;金属、陶瓷和高分子相互组成复合材料 ; 我们见得最多的复合材料 就是钢筋混凝土。混凝土由碎石、水泥和砂组成，混凝土有较高的抗压强度，但抗拉和抗弯强度低，不能作为各种梁的材料。在混凝土中加钢筋，提高了混凝土的抗拉和抗弯强度，因而才能在建筑和桥梁结构中使用。所以，在单一材料不能满足需要时，人们常常把两种或两中以上的材料组合起来，使复合后的材料在强度、刚度等性能上有大幅度提高。随科学技术的进步，在高新技术领域里，复合材料的应用就愈来愈多。所以我们应充分重视复合材料的应用。 船体采用了高强度复合材料，使船的重量减至5220公斤，航速高达44.5公里/ 时（选自Popular Science 中文版1998年6月） ;按用途可将材料分为结构材料和功能材料 ;1.2.1 理想晶体结构 ; 根据晶胞参数的特征，可将所有晶体分为七种晶系十四种晶格 （三斜、单斜、正交、六交、菱方、四方、立方）;2. 常见的金属晶体结构 （90%以上）;（1）体心立方晶格（bcc）;致 密 度： K = 2 × (4 ／3 π r3 )／a 3 = 0.68;（2）面心立方晶格（fcc）;致 密 度：K = 4×(4／3πr3)／a 3 = 0.74;（3）密排六方晶格（hcp）; 金 属： Mg、 Zn、 Be 、Ca等 晶 格：正六边形 a ，高 c， 轴比 c / a = 1.633 原子半径： r = a / 2 原 子 数： n = 12×1 / 6 + 3 + 2×1 / 2 = 6 致 密 度： K = 6×（4/3πr3 ）/ = 0.74 ;晶面指数; 体心立方 面心立方 密排面 （110） （111） 密排方向 [111] [110];1.3.2 实际晶体结构; 晶粒的大小与制造、处理方法有关，且对材料的性能影响很大，在常温下，晶粒愈小，材料的强度愈高，塑性、韧性就愈好。;2. 晶体缺陷;(2)线缺陷 ： ; 刃型位错会吸引间隙原子和置换原子向位错区聚集。使位错难以运动，结果可以使晶体的强度、硬度提高。;晶粒（单晶体）; 亚 晶 界;1.4.1 合金的相、组织及其关系;光学显微镜; 间隙固溶体;晶格畸变;3.间隙化合物： ;1.固溶体与固溶强化 固溶体:在提高强度同时仍保持其良好的塑性和韧性。 可常用于制造各种冷成形件。;1.7 工程材料的性能; 材料的性能: 包括 使用性能 和 工艺性能 使用性能: 力学(机械)性能、 物理性能 化学性能 工艺性能: 切削加工、铸造、锻压、 焊接 和热处理性能;1.7.1 力学性能; E为材料的刚度，主要取决于材料成分，反映了材料内部原子间结合键的强弱, 而材料的组织变化对其无明显影响。;（2）σs ——是要求材料不发生明显塑性变形时的 设计参数; 3. 硬度——是材料抵抗局部变形的能力; 2）洛氏硬度 HRC ;3) 维氏硬度 HV ;HRC： ; 韧 性; 1912年当年最为豪华、号称永不沉没的泰坦尼克号首航沉没于冰海，成了20世纪令人难以忘怀的悲惨海难。 1985年以后，探险家们数次深潜到12,612英尺深的海底研究沉船，起出遗物。 1995年2月美国《科学大众》杂志发表了文章，标题是『What Really Sank The Titanic』付标题是“为什么‘不会沉没的’船在撞上一个冰山后3小时就沉没了？一项新的科学研究回答了80年未解之谜“。 作者出示了两个冲击试验结果。左面的试样取自海底的Titanic号，右面