体温及心率动态监护系统的设计.doc

体温及心率动态监护系统的设计 一、任务 设计制作一个体温、心率动态监护系统，可记录心率和体温。心电测试示意图如下： 导联电极说明： RA：右臂；LA：左臂； RL：右腿。 测量心率使用标准I导联的电极接法：RA接放大器反相输入端（－），LA接放大器同相输入端（＋），RL作为参考电极，接心电放大器参考点。 RA、LA和RL的皮肤接触电极分别通过1.5m长的屏蔽导联线与心电信号放大器连接。 二、要求 1、基本要求 制作一路心电信号放大器，技术指标如下： a．电压放大倍数：1000，误差： ?5％； b．－3dB低频截止频率：0.05Hz（可不测试，由电路设计予以保证）； c．－3dB高频截止频率：30Hz，误差：?5Hz； d．频带内响应波动：在?3dB之内； e．共模抑制比：? 60dB（含1.5m长的屏蔽导联线，共模输入电压范围：?7.5V）； f．差模输入电阻：? 5MΩ（可不测试，由电路设计予以保证）； 系统能显示心率和体温 能在示波器屏幕上较清晰地显示心电波形。心电波形大致如下图所示： 24小时的心率及体温监测：每分钟记录一次心率和体温（温度测量分辨率0.2℃）并保存 异常情况的声光报警：当心率低于50次/秒、体温高于37.5℃或低于36℃进行报警。 2．发挥部分 将心电信号放大器－3dB高频截止频率扩展到100Hz，并且能达到基本要求（3）的效果。 体温测量分辨率0.1℃。 当心率或体温异常时，记录该时段的心电波形，并且记录的信号能在PC机上回放。 其它特色与创新 三、评分标准 项目满分 基本要求设计与总结报告：方案比较、设计与论证，理论分析与计算，电路图及有关设计文件，测试方法与仪器，测试数据及测试结果分析 50实际制作完成情况50 发挥部分完成第（1）项15完成第（2）项10完成第（3）项15其它特色与创新10四、说明： 对人体心电信号进行实测时应注意的事项： 1. 可用20mm×20mm薄铜皮作为皮肤接触电极。 2. 用带有尼龙拉扣的布带或普通布带将电极分别捆绑在四肢相应位置，如示意图所示。 3. 测量心电图前，应使用酒精棉球仔细将与电极接触部位的皮肤擦净，然后再捆绑电极。为减小电极与皮肤间的接触电阻，最好在电极下滴1－2滴5％的盐水，或用5％盐水浸过的棉球垫在电极与皮肤之间。 4. 被测人员应静卧，以避免测量基线大幅度漂移，降低噪声。 可调压变频电源 设计并制作变压交流电源 要求 基本要求 输入：单相220V±10%、50HZ. 输出：单相,电压5V—36V连续可调；频率1HZ—100HZ连续可调（不准使用SPWM专用芯片）. 输出最大电流：1A,负载调整率5%. 具有20%的欠电压、过电压、过载保护及报警功能. 显示输出电压、电流、频率的值，误差小于5％. 输出谐波失真度10％. 发挥部分 输出参数可传至上位PC机(具有电气隔离电路)。 满负载（阻性负载）输出谐波失真度5.0%,空载谐波失真度5.0%。 具有短路保护功能。 其它特色与创新 评分标准 项 目满分基 本 要 求设计与总结报告：方案设计与论证，理论分析计算，电路图及设计文件，测试与结果分析50实际制作：完成基本要求内容，达到设计要求。50发 挥 部 分完成第（1）项15完成第（2）项15完成第（3）项10其它特色与创新10 说明 负载调整率的测定可选定输出电压由低到高三个点，，分别测得空载和满载时输出电压，其差值与对应电压点值之比，取所得三个比值最大项作为该电源指标。 制作、调试及运行过程中应特别注意人身和设备安全！ 简易自动入库小车 任务 如图所示有三个车库的引导灯光（每个灯光为100W白炽灯，距离地面大约20cm），圆形车库用白色油漆标注。任何时刻只可能有一个车库的灯光是处于点亮状态，要求小车能够正确行驶到灯光点亮车库的圆形范围但是不允许撞上灯杆（引导灯的灯杆周围没有警戒线）。小车的在初始状态可以在如图所示的小车停车处随意角度摆放。 正东方向 引导灯光 Φ 60cm 引导灯光 引导灯光 圆形车库 圆形车库 圆形车库 10mm黑线 2m 1.2m 1.2m 引导线15cm白线 小车 要求 基本要求 小车在初始位置的方向可以任意摆放，可以允许倒车入库，但入库后小车的任何部位不能压线。 小车在入库期间只允许中途停车三次。 小车启动后必须在30秒钟之内入库成功。 小车入库后不能撞上车库的引导灯。 发挥部分 三个车库的纵轴方向为正东方向，要求小车入库后车头方向为正西方向，即车尾指向引导灯杆，车身与圆形车库的纵轴对齐，中途允许停车五次。 小车能沿引导线入库 其它特色与创新 评分标准 　项 目满分基本要求设计与总结